于淼 典蔓 湖南日报·新湖南客户端 2026-08-24 18:51:59

湖南日报·新湖南客户端8月24日讯(记者 于淼 通讯员 典蔓)8月24日,随着最后一环的开挖作业完成,由中铁九局集团有限公司承建的长沙至浏阳市域(郊)铁路7#隧道顺利实现隧道贯通,为全线后续铺轨、机电安装等工序衔接奠定了坚实基础。
7# 隧道位于长沙市浏阳市境内,为分离式单洞单线小净距山岭隧道,左线全长272米,右线全长 282米,是长浏快线四标段核心控制工程,也是连接集里站的最后一道屏障。隧道洞身全线穿越软弱破碎围岩断裂带,岩体破碎松散、完整性差、自稳能力弱,区域地下水发育、富水情况突出,多重风险交织叠加,致使此隧道成为全线风险点位最为密集、施工安全管控难度最大的关键工点。

自开工建设以来,长浏磁浮快线项目依托精细化、科学化管控逐项破解各类施工重难点。施工全过程,项目部落实常态化超前地质预报机制,综合运用地质雷达探测、超前水平钻探组合手段,精准预判掌子面前方围岩及地下水发育情况,依据探测成果动态优化掘进施工参数;针对富水破碎软弱围岩特殊工况,持续优化台阶法开挖施工工艺,严控单次循环进尺,同步加大初期支护施作力度、从严把控二次衬砌浇筑施工质量,保障开挖、支护、衬砌各工序紧凑高效衔接,全方位筑牢施工安全防线,稳步提升隧道成洞整体质量。

长浏快线7#隧道顺利贯通,为同类复杂地质小净距小断面山岭隧道施工沉淀了宝贵实操经验。长浏快线作为全国首条磁浮制式市域(郊)铁路,是完善长沙都市圈轨道交通布局的关键骨干线路。中铁九局集团有限公司有关负责人表示,下一步将统筹推进剩余隧道、桥梁、车站等重难点工程施工,严守安全生产底线、严控工程实体质量,以标准化、高品质施工全力提速项目建设,助推长浏快线尽早建成通车。
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来源:湖南日报·新湖南客户端

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