彭可心 湖南日报·新湖南客户端 2026-08-21 20:45:07

(2025年3月,湘潭经开区的吉利汽车制造基地,工人正加紧赶制订单产品。(资料图片)湖南日报全媒体记者 辜鹏博 摄)
湖南日报8月21日讯(全媒体记者 彭可心 通讯员 彭扬州 肖琛)长沙海关今日发布,前7个月,湖南出口汽车19.3万辆,比上年同期增加61.3%,增幅创新高;出口货值244亿元,增长29.6%。其中,出口电动汽车8.1万辆、货值84.2亿元,分别增加48.1%、15.3%。
近日,湘潭吉利汽车生产园区内一派繁忙,崭新整车有序装车,搭乘湘粤非铁海联运班列,奔赴马来西亚、阿联酋等海外市场。前7个月,湘潭出口汽车9.9万辆,增加141.6%,占同期湖南省汽车出口总量超五成;长沙出口值最高,共出口汽车7万辆、价值151.9亿元,占同期湖南省汽车出口总值超六成;怀化出口增速最快,共出口1.7万辆、增加201.8倍,出口值14.3亿元、增长113.4倍。
在重点车企带动下,湖南汽车出口市场多元化。东盟为第一大市场,前7个月湖南对东盟出口汽车63.5亿元,增长15%,占26%,其中对马来西亚、菲律宾增长达2倍。同期,对俄罗斯、白俄罗斯出口分别增长1.8倍、1.6倍;对非洲国家出口21.4亿元,增长1.1倍。
“中国车企正加速从单纯的‘贸易型出口’向‘全球经营’转型。”长沙海关相关负责人表示,不少车企启用海外工厂与运营中心,推动研产销全链条本土化,以应对关税壁垒并深度融入当地经济体系;或通过与当地企业成立合资公司,复用其海外经销商网络与物流体系,探索低成本、高效率的全球化新路径。这种“融进去”的新模式,既能提升产品在当地的适配度,又能帮助当地增加就业与税收,实现从“卖产品”到“创造价值”的跨越。
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来源:湖南日报·新湖南客户端

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