下载APP
报料
关于
掌上衡阳 2026-08-21 09:22:44
盛夏八月，行走在蒸湘大地，扑面而来的是热火朝天的项目建设热潮。8月14日，记者在衡东县大浦机场至大浦镇公路项目建设现场看到，崭新的双向四车道沥青路面蜿蜒穿行于翠绿田野之间，标志标线清晰醒目。跨京广铁路桥上，往来车辆碾过新铺的路面；桥下，京广线上的列车不时呼啸而过。
大浦机场至大浦镇公路建成通车后，将成为周边2万余名村民的“民生路”“致富路”。
作为衡东经开区核心主干道和省级“十大产业项目”——衡阳绿色盐碱产业基地的配套道路，大浦机场至大浦镇公路项目正全力冲刺最后收尾，最快将于今年8月底实现全线完工通车。这条全长约4.58公里的道路，将彻底破解绿色盐碱产业基地物资运输的“跨铁瓶颈”，进一步畅通衡东经开区公路、水运多式联运的关键节点。
时间拨回到2025年9月9日19时10分。京广铁路上方，一座长140米、重12400吨的T构梁体，在60分钟内完成逆时针旋转，精准落位。这是衡东县首座万吨转体桥，也是全线技术难度最高、安全风险最大的控制性工程。
桥上车轮滚滚，桥下铁龙穿梭。
“京广铁路行车密度大、安全要求极高，任何微小偏差都可能影响铁路运营。”深圳广铁土木工程有限公司项目负责人回忆，为保障这条铁路“生命线”的绝对安全，项目联合长沙车务段、衡阳工务段等单位协同攻坚，采用平面转体施工工艺和ZLD智能连续转体系统，将主梁端部水平线速度严格控制在2米/分钟以内。
转体过程中，测量人员依托全站仪实时监测梁体姿态。临近设计位置时，系统精准切换点动操作，最终实现毫米级精准落位，全程未对铁路设备造成任何干扰。
如今，跨京广铁路桥已建成通车。桥上车轮滚滚，桥下铁龙穿梭，曾经横亘在产业基地与码头、园区之间的“跨铁瓶颈”，终于被打通。“这座桥不只是一座跨铁路通道，更是衡阳绿色盐碱产业基地的物流保障线。”项目现场负责人表示，跨铁转体桥的成功贯通，为基地提前筑牢了运输基础，让大宗物资不再受制于铁路阻隔。
记者驱车沿衡东县大浦机场至大浦镇公路一路向西，路面平坦宽阔，两旁翠绿稻田与远山相映成趣，蜿蜒车道如玉带穿行于乡村画卷之中。而沿线路灯安装已进入收尾阶段，工人们正抓紧进行最后的调试。
该公路直达大浦通用机场门口。
据悉，项目起于衡东大浦通用机场、千吨级码头附近，向南至京广铁路，跨铁路后利用浦宁路布线，终点接大浦工业园浦宁路与S336平交，按照设计速度60公里/小时、路面宽15米、双向4车道二级公路标准建设。截至目前，公路段已完成3.41公里路基、水泥稳定砂层、砌体、构造物、沥青摊铺、安防工程施工。
这条路能带来哪些改变，沿线村民感受最深。
“以前去衡东县或衡阳市，都要绕行大浦镇，只有一条几米宽的水泥路，每逢赶集或节假日就堵得水泄不通。”衡东县大浦镇新石桥村党总支书记李建明掰着手指细数：蓟江潭村、渡江铺村、新开村、托源村、杨柳村……周边7个村、2万多名村民，都曾困于这条“肠梗阻”。
路不通，地不值，企业不愿来。因为运输不便，周边土地一度无人问津，农业企业发展也跟着受限。站在新铺的沥青路面上，李建明语气里透着期待：“公路建成通车后，不仅出行方便了，还将带动沿线产业发展。这是一条真正的‘民生路’‘致富路’。”
衡东县大浦机场至大浦镇公路如玉带般穿行于乡村画卷之中。
随着项目全面收官冲刺，一条串联机场、码头、园区、铁路的复合型“交通走廊”正加速成型。衡东县委相关负责人表示，项目建成后，将有效优化衡东经开区路网结构，增强大浦机场和千吨级码头的辐射功能，助推省级绿色低碳盐碱产业发展，持续为衡东经济高质量发展注入强劲动能。（全媒体记者 金明达）
责编：张子欣
一审：张子欣
二审：蒋睿
三审：徐德荣
来源：掌上衡阳
我要问
湘公网安备 43010502000374号