刘韵霞 湖南日报·新湖南客户端·客户端 2026-08-15 19:49:48
湖南日报8月15日讯(全媒体记者 刘韵霞 通讯员 白兴涛)8月14日,在邵阳县九公桥镇的邵永铁路1标元塘制梁场,随着最后一车混凝土注入模板,524榀双线简支箱梁预制任务全部完成。这标志着邵永铁路邵阳段箱梁生产环节收官,为后续架梁施工及全线按期贯通备足“梁”源。

(邵永铁路邵阳段箱梁预制完成。通讯员 供图)
邵永高铁是国家“八纵八横”呼南高速铁路的重要组成部分,设计时速350公里,由沪昆客专湖南公司建设,中铁四局承担1标段34.233公里施工任务。其中,元塘制梁场承担1标段全部524榀箱梁的预制任务,每榀箱梁3.09米高、32.6米长、12.6米宽,524榀箱梁总重超38万吨。相当于把一座小型山体,一榀一榀从梁场“智造”出厂。

(预制箱梁。通讯员 供图)
箱梁预制是高铁建设的关键环节,对精度、强度和耐久性要求高。项目团队打造“智慧梁场”,让液压智能整体模板系统取代传统拼接,操作人员触摸屏即可调控梁片振捣部位和次数,生产周期从6天压缩至4天,日均产能提升至1.5片。混凝土浇筑完成后,智能喷淋养护系统实时监测环境数据,自动调节喷淋频率与时长,满足箱梁“全天候、全湿润、全覆盖”的养护标准。
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