湖南日报全媒体记者 彭可心 李梓潇 刘乐

长沙市岳麓区，一片占地超万亩的智能制造高地——中联重科智慧产业城，正以“一块钢板进、一台挖掘机出”的极致效率刷新行业认知。下线一台挖掘机需要多久？答案是：6分钟。

8月11日，记者走进产业城内的挖掘机共享制造智能工厂。没有传统机械厂的轰鸣与粉尘，只有清爽的智能产线在安静运转。钢板等原料，经过智能排产、工业人工智能、数字孪生、全流程智能物流等数字化技术的层层“锻造”，约6分钟便蜕变为一台完整的挖掘机。

去年11月，这座工厂摘得中国智能制造最高荣誉——入选国家首批“领航级智能工厂”，代表国内智能制造的顶尖水准。

(中联智慧产业城土方机械园装配车间。中联重科供图)

厂房之内，数字系统几乎接管了每一个角落。280余台工业机器人、近300台自动物流车载着重达数吨的结构件，在产线间精准穿梭。备料车间里，激光切割机按数字模型切割钢板，误差不超过0.1毫米；机械臂在不同型号结构件上游走，如同一双“巧手裁缝”。

更让人意外的是其“变通”能力：当生产线从5吨级挖掘机切换至30吨级产品时，机械臂、输送线、检测设备等同步自动调整，全程不停机，真正实现“换产零切换”。

全景监控屏上，数据光点实时跳动：2000余台套设备的运行状态、10万余件零部件的流转轨迹、各型号挖掘机的生产进度，尽在掌握。300多条智能生产线昼夜不息，人工智能场景应用率超过80%。同样的速度在产业城各工厂同步上演：平均每6分钟下线一台挖掘机，每7.5分钟生产一台高空作业机械，每18分钟制造一辆汽车起重机，每30分钟打造一台臂架泵车。

（8月11日，中联重科智慧产业城产品展示坪，各类高端工程机械整齐陈列。 湖南日报全媒体记者 李健 摄）

智能制造带来的不只是效率提升，更是商业模式的根本变革。

过去，工程机械行业普遍采用“先生产、后铺货、再销售”的模式，从生产到终端交付周期长达3至4个月，产销脱节、库存积压时有发生。如今，客户通过数字化平台提交个性化需求，例如设备吨位、作业场景、特殊配置等，系统自动生成订单，工厂从钢板下料到整机下线仅需6.5天，最快两周内即可交付国内客户。

“这种快速响应能力，让我们在激烈竞争中占据显著优势。”中联重科土方机械公司副总经理毛青说。

从“以产定销”到“以销定产”，数据印证了这种模式的竞争力。今年一季度，中联重科实现营业收入129.52亿元，同比增长6.89%；其中境外收入73.9亿元，同比增长12.52%。起重机械出口市占率保持领先，土方、矿山、混凝土、基础施工、高空作业等机械出口市占率持续提升。

（中联重科人形机器人在装配产线作业。中联重科供图）

更远的赛道上，“人机协同”试验已在此铺开。

具身智能机器人训练场里，百余名“机器学徒”正挥臂操练——抬臂、捻取、投放，遥操员手腕轻旋，人形机器人毫秒级同步，一枚螺丝精准落入指定工具箱。

它们的“教练”是一套名为“云谷具身智能大模型”的系统。中科云谷智能制造中心副主任臧冰介绍，这套系统集成了数据采集、模型训练、仿真验证、部署运维全生命周期闭环，一边沉淀真实数据，一边“投喂”海量工业操作信息，让“机器学徒”持续打磨技能。

目前，中联重科已推出8款轮式及双足人形机器人，数十台机器人进入工厂，活跃于物流、装配、机加和质检等岗位。今年年底，人形机器人工厂将建成投产，逐步开启批量生产并面向市场销售。未来五年，公司计划在现有园区规模化部署1000至2000台具身智能机器人，推动人机深度协同作业。

从一块钢板到一台挖掘机，6分钟；从传统制造到“领航级”智造，中联重科正以数字化之力，重新定义工程机械的“中国速度”。

作者：彭可心

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来源：湖南日报·新湖南客户端

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