站上“风口”,湖南风电产业乘风而上

谢卓芳   湖南日报·新湖南客户端   2026-08-09 21:22:16

(5月18日,由中车株洲所研制的超高海拔最大功率风电机组——9.1MWD220双馈型风机在青海海西州顺利完成首台机组吊装。中车株洲所供图)​

湖南日报全媒体记者 谢卓芳 见习记者 张天爱

盛夏,山东东营的海面上,一座高280米、风轮直径260米的“钢铁巨人”巍然屹立。海风掠过,三支126米长的叶片缓缓转动,扫风面积相当于7个标准足球场。额定风速下,转一圈就能发出40千瓦时的清洁电能。

这是全球最大功率等级漂浮式风电机组“启航号”,它的整机研发与系统集成、核心部件与材料,全部来自湖南株洲。

7月初,“深远海超大功率半直驱永磁海上风电机组关键技术”作为湖南省十大技术攻关项目之一通过验收。标志着湖南风电装备产业完成了从关键技术攻关到工程验证的全链条闭环。一台“启航号”,就是湖南风电产业的一次完整“检阅”。

这不单是科创实力的展示,产品的终极目标是市场。

国家发展改革委刚刚发布的《可再生能源发展“十五五”规划》清晰显示,“十五五”期间,我国陆地、海上将新增风电装机4.7亿千瓦以上。

湖南抢先布局、深耕厚植,形成覆盖材料、部件、整机、系统的全链条产业,海上风力发电机国内市场占有率稳居第一,风电叶片制造规模位居国内第二。站上“风口”的湖南风电装备产业,正乘风而上。

( 中车时代新材风电叶片动力谷工厂生厂车间。中车时代新材供图)​

“风”从何来——

一群“跨界者”拓宽产业版图

在株洲中车时代新材的叶片生产基地,一台台巨大的模具横卧在车间内,百米长的叶片在真空灌注中逐渐成型。而在园区另一侧,生产高铁减振降噪部件的车间里,精密的橡胶金属件在自动化产线上有序流转。一边是飞驰在轨道上的“中国速度”,一边是伫立于旷野海上的“中国高度”,两者看似分属不同赛道,却在材料配方、结构设计、工艺控制等底层逻辑上血脉相通。

湖南风电装备产业的起势,正源于一场“技术平移”的大胆实验。

中车时代新材2007年从高铁减振降噪材料跨界进入风电叶片领域,历经20多年发展,其风电叶片产量已稳居国内第二,年销售额突破百亿大关,已成为支撑公司壮大的最大业务板块。

“风电与轨道交通,技术有相似性,包括传动链。”中车株洲所的风电专家打了个形象的比方,风机就是“立起来的高铁”。

大型风电机组的功率等级与电力机车处于同一水平,机车再生制动工况与风力发电工况高度相似。变流技术、控制技术、绝缘技术等,这些原本用来驱动列车贴地飞行的核心技术,被平移到了风电领域。

如今,中车株洲所搭建起从半导体器件、变流器、叶片到整机的完整产业链体系;中车株洲电机累计交付风力发电机超5.2万台,国内市占率超33%,出口额超85亿元,发电机出口市占率稳居国内第一;中车时代新材风电叶片年销售收入破百亿大关,稳居国内前二;中车株洲电机从750千瓦起步,逐步攻克大功率电机的散热、电腐蚀、转子部件疲劳等难题,已形成覆盖26兆瓦全功率谱系的产品平台,发电机出口市占率稳居国内第一。

在株洲,一个“中车系”,“长”出了一整条风电装备产业链,从“心脏”到“躯干”,从材料到系统,关键环节环环相扣、自主可控。

(中车时代新材风电叶片堆场。中车时代新材供图)​

链上生“风”——

集群共生,构筑茂密雨林

一棵树再高,也成不了森林。森林的魅力在于根系交错、共生共荣。

在株洲,这种感受尤为直观。驱车从田心高科园到栗雨工业园,中车株洲所、中车株洲电机、中车时代新材、中航南方宇航等龙头企业的厂区比邻而居。涵盖风力发电机、叶片、轴承、控制系统、IGBT组件、紧固件等所有链条,株洲由此成为全国风力发电装备核心产品布局最全的城市。

这种空间上的“亲密关系”,转化为了产业链上惊人的协同效率。

2025年初,一场别开生面的供需对接会在株洲举行。台上,中车时代新材、中车株洲所风电事业部、株齿公司三家本地龙头企业一次发布采购需求就达56亿元,涵盖原辅材料、结构件、传动零部件等品类。

“我们的环氧胶、玻纤布、泡沫芯材,现在基本不用出市就能配齐。”中车时代新材相关负责人向记者举例,叶片模具、液压电控设备、叶根金属嵌件……这些过去需要远途采购的生产配套,如今大部分实现了本地化加工。

这种“门对门”的配套模式,让物流成本降到最低,也让联合研发成为常态。

中车株洲电机与中车株洲所同处株洲,依托集团一体化管理体系,项目开发阶段即成立项目专项组,双方各指派专人负责技术对接与设计评估。空间上的邻近极大压缩了沟通成本,体系上的统一确保了技术标准和质量理念的一致性。双方目标对齐,形成“1+1>2”的合力,共同致力于把风电打造成为中车的“第二张金名片”。

2024年,湖南部署“陆上沙戈荒超大型风力发电叶片关键技术及产业化”项目,由创新联合体试点企业中车时代新材牵头,中车株洲所负责整机开发,中车时代新材负责叶片开发。项目面向陆上沙戈荒风电度电成本大幅降低的需求,整合产业链上下游力量,开展大功率柔性轻量化叶片的关键技术及可靠性研究。

依托产业链协同优势,创新效率被一次次刷新。2025年底,搭载中车时代新材118米超长风电叶片的中国中车“凌风号”超大功率陆上风电机组成功吊装,功率等级覆盖11兆瓦至12.5兆瓦。从技术攻关到产能落地再到产品验证,一条完整的创新链条就此打通。

一个健康的产业生态,能让企业不再是单打独斗。当零部件供应商与整机厂商比邻而居,当技术研发与市场应用就近对接,湖南风电产业的“森林”就能越长越密。

“风”向往哪吹——

锚定“十五五”新航向

放眼全国,中国风电已站在全球之巅。装机容量连续多年稳居世界第一,百万千瓦级甚至千万千瓦级的风电大基地正在“沙戈荒”和深远海加速布局。

“十五五”正是中国风电从“规模扩张”向“质量引领”跨越的关键五年。国家规划中新增的4.7亿千瓦装机,不仅是量的增长,更是对产业链提出了“更高效、更可靠、更智能、更绿色”的全新要求。

在这样的全国坐标下,湖南的定位清晰而有力。

对内,湖南正全力修炼“内功”。6月12日,省发展改革委启动“十五五”风电和光伏发电项目申报入库,拟定项目库规模不超过3000万千瓦,锚定了省内未来五年的基本盘。同时,湖南正全力支持株潭长风电产业集群申报国家级先进制造业集群,推动株洲、湘潭、长沙三地的风电装备力量从“省级队”迈向“国家队”,从单一的产品制造向制定行业标准跨越。

对外,湖南“捕风者”的足迹,正从地面向海上、天空延伸,从中国向世界铺展。中车株洲所面向欧盟市场开发的首台6.25兆瓦D175陆上风电机组,已在张北试验风场完成吊装,拿到了进入欧洲高端市场的“入场券”,持续巩固湖南在全球陆上风电装备领域的领先身位。

海上风电,则是另一片波澜壮阔的蓝海。从“启航号”漂浮式风电机组巍然矗立于东营海域,到“深远海超大功率半直驱永磁海上风电机组关键技术”通过省级验收,湖南早已抢先落子,将整机研发、核心部件与材料牢牢攥在自己手中,只待风起。更远处,湖南的视野已投向云层之上。岳阳的临一云川高空风能发电装备制造项目二期已启动,总投资约10亿元,试图将万米高空之上那更为充沛、更为持久的风,转化为触手可及的清洁能源。

面向未来,企业站得更高。中车株洲电机相关负责人表示,希望依托国家级风电产业集群建设的契机,推动成立风电机组国家重点试验中心,将行业内暂无法短期攻克的技术难题纳入长期试验计划,推动中国风电从“追赶规模”向“引领标准”跨越。

站在“十五五”的新风口,湖南风电产业不再是简单的“随风而动”,而是凭借深厚的技术积淀和完整的产业链生态,正成为推动中国风电高质量发展的“驭风者”。在这场全球能源变革的大潮中,湖南正迎风而上,为全国乃至全球的绿色能源转型贡献独特的“湖南力量”。

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来源:湖南日报·新湖南客户端

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