（中联重科土方机械产业园。）​

湖南日报全媒体记者 谢卓芳 见习记者 张天爱

八月的长沙，热浪袭人。中联智慧产业城的智能产线上，一辆“极光绿”混动泵车缓缓驶出。不远处，AGV小车载着物料自主穿行，机械臂按云端指令精准装配，大屏幕上跳动的数据实时追踪每一道工序。

这幅场景，是湖南工程机械产业当下的一个切面。

楼市降温、基建投资放缓，工程机械行业深度调整。湖南工程机械产业保持定力、立足主业，于下行周期里蓄积向上的力量。

（三一电动重卡从长沙发往广州港。湖南日报全媒体记者 郭立亮 摄）​

绿色化转型不留退路

走进长沙三一重卡车间，200多台工业机器人、400多台无人搬运车协同运转，全流程自动化制造，平均每5分钟可下线一辆车。今年6月，883台三一电动重卡从这里发往海外，创下中国新能源牵引车单次出口规模之最。

4年前，这家企业做了一个让外界“看不懂”的决定，全面停止燃油重卡研发，投资220亿元建设纯电重卡基地。

彼时，新能源重卡渗透率不足1%，放弃每年能贡献数十亿元营收的燃油车业务，在外界看来近乎“自断臂膀”。

三一重卡董事长梁林河算的是另一笔账。他通过数据对比判断，新能源重卡发展轨迹与三年前新能源乘用车高度相似，经济性将推动渗透率持续提升，有望无限接近100%。

这个判断正在被行业数据验证。2026年1月，国内装载机电动化率首次突破25%；上半年电动装载机累计销售25445台，同比增长82.4%。徐工机械副总裁单增海在2026工程机械行业科技节上判断，电动化已从政策驱动转向真实市场需求主导，正式进入规模化应用阶段。

绿色化转型在湖南已成燎原之势。

今年7月，中联重科注资3亿元成立新能源科技公司，经营范围涵盖电池制造、储能技术服务、站用加氢及储氢设施销售。当前，中联重科已构建覆盖工程、矿山、农业、高机等领域的全系列新能源产品矩阵，涵盖纯电动、混合动力、氢燃料等多种动力形式。全球首台300吨混合动力矿卡、全球首台700马力混动拖拉机等标杆产品相继问世。相关产品已通过欧盟CE、电池CB等合规认证。

山河智能目前已开发百余款电动装备，电动挖掘机产品覆盖1吨至70吨级。6月的品鉴会上，7款电动挖掘机亮相，现场签约近40台设备。其自主研发的电动直臂式高空作业平台入选湖南省绿色低碳先进适用新技术、新装备和新产品目录。

一条不留退路的换装之路，让湖南工程机械产业越走越宽。

（中联重科智慧产业城，人形机器人正在进行精细化动作训练。湖南日报全媒体记者 郭立亮 摄）​

人工智能+，全链条重塑产业基因

新疆某大型露天矿山，在零下25摄氏度的极寒中，40台中联重科无人矿卡编组作业，24小时不间断运行。这些载重上百吨的“巨无霸”没有司机，却能自主完成路径规划、自动泊车、自动会车、挖卡协同等全场景作业。项目团队仅用30天便完成了从装配、调试到投产的全过程。出勤率长期保持在95%以上，比不少有人驾驶的矿卡还要高。

矿山、隧道、工地是人工智能技术最刚需、最容易落地的场景。湖南拥有全球最完整的工程机械产业集群和最丰富的应用场景，这为“人工智能+制造”提供了得天独厚的试验场。

2026年初，中联重科与希迪智驾联合开发的全球最大混动宽体无人矿卡批量交付。这意味着，矿山智能化已越过技术验证期，进入规模化落地新阶段。

从“造”到“用”，人工智能正在全链条重塑湖南工程机械产业。

在生产端，中联智慧产业城是“人工智能+制造”最集中的呈现。300多条智能制造生产线、3000多个自适应AI工业机器人协同运转，平均每6分钟就有一台挖掘机下线。

在应用端，2022年中联重科整合特种机器人与AI研发团队，全栈自研具身智能核心技术。到2026年，公司已开发8款人形机器人，建成拥有120个工位的具身智能训练场。

铁建重工的数字孪生技术，提供了极具说服力的样本。

以盾构机为核心，铁建重工将每台设备在虚拟空间1比1还原，使其从研发设计、生产制造到运行管理的每个环节，都能精准模拟与实时优化。

依托数字孪生系统，铁建重工打破虚实界限，解决了装备服役性能仿真预测、设计优化等难题，实现技术风险关口前移，研发周期缩短35%以上，装备性能与可靠性全面提升。今年6月，公司正式发布“数智重工”行动方案，将人工智能与高端装备的深度融合确立为转型主攻方向。

（希迪智驾的无人矿卡。希迪智驾供图）​

握指成拳，产业链合力突围

长沙经开区，桑特液压的车间里，一批液压阀刚刚下线就被送到几公里外的中联重科总装线上。

主机厂与配套企业就近布局，液压件、结构件、电控部件等上下游配套完备，同城就能实现供应链协同。

湖南工程机械的产业集群优势，在全国独树一帜。5家全球工程机械制造商50强齐聚长沙，产业规模连续16年位居全国第一。从整机制造到后市场服务，从核心零部件到智能化解决方案，产业链完整度在国内无出其右。

这种集聚效应正在从“物理相邻”走向“化学反应”。

在宁乡，一个“不产矿”的地方，“长”出了一个矿山机械产业集群。2009年，三一重起落户宁乡时年产值不过15亿元。如今已是全球最大的轮式起重机制造基地，其履带和越野起重机实现全球销量第一。

龙头企业崛起，带动整条产业链的集聚。目前宁乡工程机械产业已集聚20多家主机企业，带动160余家配套企业协同发展。从整机到配套、从结构件到液压件、从精密减速机到电气控制，一条完整的主干基础链条已然成形。

放眼长株潭，产业协同半径进一步扩大。2025年10月，长株潭工程机械产业生态协同发展活动在长沙举行，长株潭工程机械数字化转型联合体、长株潭产业协同发展企业服务平台、国家重大工程服务联盟三大机制同步落地。三市围绕“主机配套、技术攻关、市场开拓”三大关键环节，推动资源要素在区域内畅通流动。

在汨罗，全省首个“飞地经济”试点园区——湖南工程机械配套产业园，主要承接三一、中联、山河智能等主机企业的配套产业。目前，园区已入驻数十家配套企业。主机企业在长沙“造大脑”，配套企业在汨罗“造手脚”。空间上的合理分工，让产业链各环节各得其所。

周期下行，步伐向上。当新一轮周期拐点来临，一个更绿色、更智能、更具韧性的湖南工程机械产业，正在站上更高的起点。

作者：谢卓芳，张天爱

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