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王亮 2026-08-06 20:21:40
里面提到，“为破解红星商圈交通割裂、业态分散、联动不足等问题，省市联动统筹地下空间开发与轨道交通建设，全力打造地上地下一体融合的立体消费商圈。”
考虑到交通、城市界面等因素，红星商圈的确需要一次大手笔“更新”，整点新花样；但也有网友心生疑虑，红星商圈的商业体量已比较饱和，再加上地下商业，似乎有点过剩。
建造地下商业环廊
化身立体消费商圈
红星商圈一直是长沙消费中心之一，早前有红星大市场坐镇，如今拥有德思勤城市广场、星城天地等大型商业，旁边还有省植物园、圭塘河等生态地标，人气十足。
（德思勤城市广场是长沙南城最热门的商场之一。来源：网络）
但受制于道路规划、片区更新等因素，如今的红星商圈，大有提升空间。
这点，政府已经看到了。2026年，长沙市政府工作报告明确部署支持红星商圈打造长株潭区域消费中心新地标；《长沙市商业网点布局规划（2023-2035年）》中，也将其纳入全市四大重点培育的五百亿级区域商圈。
怎么升级呢？地面不方便拓展，那就走地下，打造一个全新的地下商业环廊。
据了解，雨花区已印发《长沙市雨花区红星商圈平急两用地下空间开发项目工作专班组建方案》，专项推进红星商圈地下空间综合开发项目落地实施。
该地下空间项目一期北起香榭里街、南至杉木冲东路，沿韶山南路至中意一路地下布局，全长约660米，建筑面积约1.8万平方米，总投资约4亿元。
建成后，将兼顾城市更新、消费升级、立体通行等多重功能，形成“地面繁华商业、地下互联互通、整体风貌统一”的现代化立体商圈格局。
目前，长沙最成功的地下商业当属国金街。背靠地铁1、2号线五一广场站和黄兴路步行街、IFS中心等商业，国金街每天都人满为患。
（国金街。来源：网络）
就交通和商业格局来看，该项目与国金街类似，均为区域中心，地面有多个大型商业，未来也有地铁经过；从体量上看，其1.8万平方米的建筑面积，大概是国金街的65%，也符合实际。
未来，该项目有望复制国金街的热闹吗？底子还不错、机会肯定有，具体就得看后期招商和运营了。
7号线明年开通
客流量将显著提升
该项目之所以受到关注，还有一点就是地铁。
省商务厅在答复中提到：省发改委统筹轨道交通配套建设，督促长沙市轨道交通集团提前对接商圈内德思勤城市广场、星城天地等核心商业体，优化地铁出入口设计，预留互联互通接口，实现大型商业综合体直连互通。
目前，地铁7号线正在有序施工，预计2027年底建成投运，该线路将在红星商圈设红星大市场站。
根据答复，红星大市场站的出入口未来将分别联通德思勤城市广场和星城天地，也就是说，红星商圈未来的地下商业环廊，与7号线也是互动的。
这里再介绍一下7号线。
长沙地铁7号线一期工程全长约22.3千米，起于云塘站，途经长沙市天心区、雨花区、芙蓉区，连接长沙汽车南站、长沙火车站、长沙汽车东站等重要交通枢纽和红星、雨花亭、东塘等城市核心商圈，还连接着长沙理工大学、中南大学铁道学院、中南林业科技大学、湖南女子学院、湖南中医药大学等高校。
途经多个交通枢纽、商圈和高校，未来7号线的客流量毋庸置疑，这对红星商圈打造地下商业，至关重要。
值得注意的是，该答复还提到：“地铁8号线已启动前期研究，将严格对标国家轨道交通建设政策，适时推进纳规报批工作。”
根据规划，8号线也将途经红星商圈，并与7号线互联。作为环线，8号线一直备受广大市民期待，但什么时候能够开工建设，只能耐心等待了。
红星商圈打造地下商业，大家怎么看？欢迎跟帖讨论。
（作者：湖南日报全媒体记者 王亮）
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