新湖南客户端 2026-08-06 16:57:32
新湖南客户端8月6日讯(通讯员 刘非夷 张锦涛 文遇东)8月2日,桂郴高速全线重点控制性工程——天鹅山1号隧道出口右洞掘进成功突破1000米。该隧道双洞总长10760米(左右洞各5380米),此次关键节点的安全优质完成,标志着项目在复杂地质条件下取得阶段性胜利,为隧道双洞按期贯通奠定坚实基础。
天鹅山1号隧道出口。(通讯员供图)
天鹅山1号隧道穿越区域地质条件复杂,破碎风化围岩分布广泛,岩体松散、自稳力差,掘进中极易发生掉块、坍塌等风险;区域地下水富集,裂隙渗水、掌子面淋水频发,严重制约正常作业;隧道浅埋、偏压段交替出现,洞内作业空间局促,多工序交叉并行,传统施工组织方式难以兼顾安全、质量与进度。
面对挑战,项目团队坚持“技术赋能、管理破局”。积极推广运用“四新”技术,借助智能监测设备开展超前地质预报和动态监测,实现地质风险提前预判、实时管控;采用微差控制爆破工艺降低围岩扰动,搭配超前小导管注浆、复合联合支护体系加固松散岩体;依据围岩等级,严格落实“一炮一设计”方案,通过光面爆破将超欠挖控制在毫米级。同时,严格执行分层分级安全技术交底,关键工序全程监理旁站,对爆破、支护、浇筑等环节实施全过程标准化管控;通过优化循环施工组织,科学穿插工序,合理调配资源,有效缓解空间受限下的作业冲突,实现安全、质量、进度的“三同步”提升。
此次千米掘进的突破,验证了项目团队在复杂地质条件下“技术+管理”双轮驱动的实践成效。目前,项目团队正在系统梳理前一阶段施工数据,固化成熟工艺参数与组织经验,在保持安全优质高位运行的前提下,稳步推进后续工程施工,全力保障隧道早日贯通。
桂新高速桂东至郴州段。(制图:湖南高速集团)
桂郴高速全线位于郴州市境内,衔接桂东县、资兴市与苏仙区,主线全长93.66公里,双向四车道,设计时速100公里。设桥梁64座、共27277米,隧道7座、共25900米,桥隧比56.78%。设互通式立交6处、服务区2处、停车区1处、匝道收费站6处,同步建设1条约6.73公里的连接线,总工期48个月。项目建成后,将改善湘南地区高速公路网络“南北贯通能力强、东西连接效能弱”的不均衡现状,推动桂东、资兴等县市融入郴州“一小时经济圈”,并在G4京港澳高速通道内构建关键横向联络通道,提升路网应急保通与分流保障能力,同时将串联东江湖、八面山、炎陵、井冈山等,助力区域旅游资源整合开发与文旅产业升级。
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来源:新湖南客户端
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