上半年怀化国际陆港跑出发展“加速度”

张卓邹灿掌上怀化 2026-08-03 06:55:56

货车排起长龙订单排至年底

上半年怀化国际陆港跑出发展“加速度”

怀化日报全媒体记者张卓通讯员邹灿

近日，烈日下的怀化国际陆港热浪滚滚，但比气温更火热的，是这里繁忙的物流脉动。随着一声清脆的汽笛长鸣，一列满载着光伏组件、日用百货等953吨货物的中老铁路国际货运班列，在怀化海关的监管下缓缓驶出站台。这趟列车将一路向南，仅需3天即可抵达老挝万象。

（忙碌的怀化国际陆港多式联运中心全媒体记者张卓摄）

这不仅是单趟班列的启程，更是怀化国际陆港半年“成绩单”的缩影。今年上半年，这里累计开行班列720列，同比增长20%。其中，中老班列开行125列，稳居中部地区第一。数字跳动的背后，是怀化从单一“物流通道”向综合“开放平台”的华丽转身。

走进智慧冷链物流中心，一股清凉的气息扑面而来，与室外的酷暑形成鲜明对比。龙门吊起落间，一个个冷链集装箱精准落位，工人们正熟练地将来自东南亚的榴莲、龙眼快速卸下。

“以前想吃正宗的东南亚水果得等好久，现在从产地发运，48小时就能上怀化百姓的餐桌。”现场工作人员介绍道。目前，怀化国际陆港的冷链班列规模已居全国内陆港之首，中老班列保持着3至5天一发的频次。据海关统计，怀化上半年自东盟进口冷链水果超过6000万元，增长28.4%。从东南亚果园的枝头，到怀化市民的舌尖，这条跨越山海的“鲜果专线”跑出了令人惊叹的加速度。

物流通道的畅通，直接激活了临港产业的“一池春水”。在湖南融憬竹业发展有限公司，生产线正开足马力赶制订单。公司负责人马进难掩兴奋：“多亏了陆港和海关的高效服务，我们的竹木制品现在能迅速发往越南、泰国，我公司上半年出口额达367万元、增长1.9倍。现在的订单已经排到了年底，每个月光发往国外的标箱就有数十个！”

麻阳森佳箱包有限公司，同样享受着物流红利。负责人满林华给记者算了一笔账：“上半年我公司出口额超过6500万元，翻了一番！更重要的是，通关快了，成本降了，光运输成本一项就至少下降了15%。”

班列的磁吸效应，正让怀化成为周边省份货物出海的“新宠”。在货运集结区，挂有湖北、江西牌照的货车排起了长龙。

“以前我们宜昌的化工产品出口，得绕道沿海港口，既贵又慢。”一位湖北化工企业负责人指着刚卸下的货物说，“现在从怀化走，图定班列‘当天装、次日到’，时间缩短了一半以上，这账谁都会算！”如今，不仅是湖北的化工品，连江西的新能源汽车也纷纷“弃海走陆”，汇聚怀化，一路南下。

这一系列变化的背后，离不开通关模式的“硬核”支撑。今年上半年，随着进口保税仓与出口监管仓正式投运并完成首单业务，怀化国际陆港平台功能实现多重跃升：多式联运中心同步启用，智慧运营平台落地运行，可对货物全程可视化追踪与智能调度；内外贸综合服务中心揭牌，外贸企业实现“办事不出港”，一站式办结多项业务。

怀化海关积极推行“铁路快通”“直装直提”等便利举措，让数据多跑路，让企业少跑腿。怀化海关副关长李淳表示：“我们将继续强化跨区域协同监管，以更高标准的服务保障班列稳定开行，全力助力怀化打造内陆地区改革开放新高地。

汽笛声声，车轮滚滚。怀化国际陆港的“加速度”并未止步。正从单一的物流通道加速蝶变为功能完备的开放高地，货物在这里集结，产业在这里聚集，机遇在这里萌发。怀化在内陆改革开放的新浪潮中，乘风破浪，扬帆远航。

作者：张卓邹灿

责编：黄欣然

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来源：掌上怀化

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