万吨梁空中转体！邵永高铁攻克全线 “咽喉工程”

刘韵霞 2026-07-30 22:46:13

湖南日报7月30日讯（全媒体记者刘韵霞通讯员游智宇蔡震）今天，邵永高铁全线重点控制性工程——跨沪昆高速特大桥转体连续梁平稳启动、精准就位，标志着这座全线“咽喉工程”的万吨级转体梁完成高空转体，为邵永高铁按期建成通车奠定基础。

（邵永高铁跨沪昆高速特大桥转体连续梁平稳启动。通讯员供图）

邵永高铁是国家“八纵八横”呼南高速铁路的重要组成部分，全线全长约96公里，设计时速350公里，由沪昆客专湖南公司建设，中铁四局承担1标34.233公里施工任务。其中跨沪昆高速特大桥全长4051.58米，是邵永高铁全线最长、墩身最高的特大桥。

（邵永高铁跨沪昆高速特大桥转体连续梁平稳启动。通讯员供图）

本次施工的梁体是邵永高铁全线唯一一座转体梁。梁体总长145.5米、宽12.6米，设计重量1万吨。为了施工过程中不影响怀邵衡铁路的正常运行，施工采用“先平行浇筑、再空中转体”工艺，通过逆时针平稳转动26度达到设计桥位。该工程营业线施工、精度对位要求严苛，是名副其实的高难度控制性工程。

（邵永高铁跨沪昆高速特大桥转体连续梁平稳启动。通讯员供图）

为确保转体梁顺利转体，项目团队反复优化施工方案和浇筑工艺，紧盯营业线安全防护、挂篮悬臂施工、转体系统精准安装等关键工序，通过实时数据监测等精细化手段，精准把控梁体线形等工程质量。

邵永高铁建成后将贯通湖南中西部地区，向南延伸通过规划中的广清永高铁，形成湘粤第二高铁通道，构建湘南、湘西对接粤港澳大湾区的大通道。

作者：刘韵霞

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