啃下全线最难“硬骨头”！零道高速黄沙漯特大桥右幅贯通

刘韵霞湖南日报·新湖南客户端 2026-07-22 18:35:38

湖南日报7月22日讯（全媒体记者刘韵霞通讯员陶陶罗蓉）7月21日，随着最后一片梁板精准就位，零道高速项目黄沙漯特大桥（原滞漯特大桥）右幅贯通。大桥凌空飞架，连续穿越高山峡谷、207国道，是全线公认最难啃的“硬骨头”。

（近日，零道高速项目黄沙漯特大桥。通讯员供图）

黄沙漯特大桥位于永州市双牌县，全长2483米（涉铁段770米）、桥面全幅宽26米，共68跨，需架设T梁293片、箱梁196片，最高墩达84米，相当于20多层楼之高，施工难度极大。“地处山谷沟涧，临崖陡坡作业面本就艰险，加上多雨、大风、温差剧烈等因素，高墩浇筑、梁片架设与边坡防护交叉密集，安全和技术的压力贯穿始终。”项目相关负责人介绍。

（近日，零道高速项目黄沙漯特大桥。通讯员供图）

该项目由中建五局参与投资建设，创新采用“爬翻结合”、智能张拉压浆、逐跨精准架梁等先进工艺，提升精度与效率。为抢抓桥梁工期，项目组在54号墩增设多台塔吊，提升垂直运输作业效率；17号墩实行24小时轮班施工，创下单月完成一根高墩柱的施工进度；53号墩因地制宜改用人工挖孔桩工艺；新增投用3号梁场，提速梁片预制与架设效率。

作者：刘韵霞

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来源：湖南日报·新湖南客户端

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