长沙造14米级盾构机“先锋号”下线助力国内首条穿太湖超大隧道建设

王翊玮三湘都市报 2026-07-17 14:57:41

三湘都市报·新湖南客户端7月17日讯（全媒体记者王翊玮通讯员魏智洁林凤）7月17日，一台国产14米级超大直径盾构机“先锋号”在长沙顺利下线。这台由本地打造的“地下巨无霸”，将远赴江苏，投身国内首条下穿太湖超大直径盾构隧道——锡宜S2线太湖段施工。

锡宜S2线是长三角一体化重点城际轨道项目，核心控制性工程为总长21.6公里的太湖隧道，全程需下穿多处湖域与半岛，地质条件复杂，工程采用4台14米级盾构机分段掘进。继“锡望号”“熙怡号”之后，长沙制造的“先锋号”是该工程第三台定制大盾构，将承担两处关键区间掘进任务。

该施工区间地层呈现典型“上软下硬”特点，上层为黏性泥土，下层有高强度凸起基岩，还要下穿河道，沉降管控标准严苛，对盾构设备综合性能要求极高。为此长沙研制团队针对性完成多项核心技术创新。

“先锋号”开挖直径14.02米，整机长112米、重3200吨，搭载复合多功能刀盘，可灵活适配软土、硬岩混合地层；内置大功率碎石系统，最高可破碎200兆帕硬岩，解决湖底掘进岩块、泥团堵塞难题。

设备搭载全套智能监测系统，通过优化泥浆冲刷布局、加厚耐磨面板，大幅缓解黏土地层刀盘结泥饼行业痛点；配套高精度同步注浆系统，精准加固隧道围岩，保障长距离水下施工安全。盾构机刀盘融合桃花、道路设计元素，寓意工程建设与自然、区域发展和谐共生。

作为长沙本土制造的高端地下工程装备，“先锋号”走出湖南、赋能长三角重大交通项目，彰显湖南高端装备制造硬核实力。此前两台同系列盾构机已投入锡宜S2线施工，此次下线的“先锋号”就位后，将全面加快国内首条太湖水下超大隧道建设进度。

作者：王翊玮

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来源：三湘都市报

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