湖南日报全媒体记者 谢卓芳

日前，《湖南省促进农机装备高质量发展若干规定》正式施行，释放了明确信号：鼓励和引导工程机械、轨道交通、航空航天、电子信息等行业的龙头企业，进入农机装备制造领域。

这意味着，湖南的优势产业资源将加速向农机领域“溢出”。这绝非简单的产能转移，而是从核心技术到制造体系的深度“嫁接”。来自不同行业的“跨界高手”们，把积累了几十年的技术家底“搬进”三湘农田。

（铁建重工研发的新型混合动力四行打包采棉机。）

钢筋铁骨“下田”

6月29日，新疆乌鲁木齐，第九届中国—亚欧博览会上，铁建重工展出新型混合动力四行打包采棉机，引来中亚各国采购商洽谈。

棉花采收季，这台“大块头”以每小时7公里至9公里的速度驶过棉田，采摘率达93%。综合能耗相较燃油机型下降30%，单个采棉季单台设备可节约燃油成本15万元至20万元。

2015年，铁建重工在新疆设立高端农机研究设计院。3年后，首台高端智能采棉机下线，一举打破国外品牌长达数十年的垄断。盾构机挖隧道依靠是精准的电控系统和大功率动力匹配，这同样适用于采棉机。铁建重工将工程机械领域积累多年的电控“家底”应用于农机，形成覆盖棉花、谷物等多品类的高端农机产品体系。

在山河智能，曾用于旋挖钻机和无人矿卡的智能遥控技术，如今正在柑橘园里大显身手。2020年，山河智能联合国家柑橘改良中心、郴州展翔、阿里云等单位组建“丘陵山区果园智能装备创新联盟”，聚焦柑橘产业智能机械研发与应用。如丘陵山地多功能果园管理机，可在1000米外遥控作业，配备液压快换装置，1分钟即可更换辅具，从开沟施肥到除草修剪，一台机器搞定数十种场景。

轨道交通技术也从钢轨“驶入”田垄。在保靖县、江华瑶族自治县等地，依托轨道交通领域的轨道技术积累，一条条“田间轻轨”蜿蜒穿行于柑橘园、蔬菜基地之间，以往10个人的搬运工作量，现在1个人就能轻松完成。驱动它的“心脏”，来自湖南中成动力科技有限公司，该公司借鉴高铁核心技术，将世界领先的轨道交通电气传动技术引入农机领域。

中国农业机械流通协会副秘书长崔巍分析，我国在工程机械、新能源汽车等领域的技术积累国际领先，电池、电机、电控成本持续下降，可靠性不断提高，相关技术外溢到农机行业是大势所趋。

（中联重科位于常德港中坪的智慧农业示范基地。图源中联重科）

数字大脑“种地”

让农机“自己会思考”，是产业“下半场”。如今，北斗导航正在为农机安上“数字眼睛”，人工智能则为农田注入“智慧大脑”。

4月13日，株洲天元区三门镇株木村，1200亩高标准农田上，中国工程院院士罗锡文一声令下，9台无人驾驶插秧机和1台无人驾驶旋耕机随即同时作业，方向盘自主转动，秧苗精准入土，作业横向误差稳定控制在2.5厘米以内。这是全国首个“北斗指路+无人机巡田+农事综合服务”水稻智慧农场。

83岁的村民罗文英站在田埂上感慨：“过去双抢要忙活一个多月，现在机器自己就把田种了。”经测算，智慧农场可降低生产成本30%以上。

北斗为农机“指路”，无人机则从云端“俯冲”进田间。今年5月，株洲种粮大户丁先生望着1150亩高标准农田发愁：每亩田需追肥数十斤，人工作业每人每天仅能撒肥20亩。按老办法，农时不等人，根本来不及。湖南新翼智能科技紧急接手，两台载荷100公斤的植保无人机依托北斗导航规划航线，单机每分钟作业2亩，仅用3天就完成了全部施肥任务。

今年4月，农业装备具身智能机器人创新联合实验室在中联重科智慧产业城成立。该实验室由湖南农业大学、岳麓山工业创新中心麓山实验室、中科云谷、博识峰云等4家单位携手共建，目标很明确：让机器人真正“长”出在复杂农田里自主作业的能力。中联重科已在具身智能机器人赛道布局，形成全尺寸轮式人形机器人、双足人形机器人等多款产品矩阵。如今，这些技术正在从实验室走向田间。

省工信厅相关负责人介绍，我省正加快构建“一中心三基地三示范区”的农机产业发展格局，即以长沙为核心建设智能农机创新研发中心，娄底、郴州、常德为三大生产制造基地，建设水稻油菜全程机械化、丘陵山区设施农业、数字农业三类示范区。

数据显示，2025年，全省农机装备产业实现营业收入159.6亿元。到2027年，全省农机装备规模以上工业企业营业收入力争突破200亿元，智能农机占比超过60%。

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来源：湖南日报·新湖南客户端

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