长赣高铁跨江工程新进展！长沙湘江铁路特大桥“地下攻坚”完工

刘韵霞湖南日报·新湖南客户端 2026-07-10 14:40:47

湖南日报7月10日讯（全媒体记者刘韵霞通讯员罗宏坤罗安）7月9日，随着最后一根桩基混凝土浇筑完成，长沙湘江铁路特大桥主桥6个墩位共78根桩基施工全部完工。这标志着工程建设从“地下攻坚”转入“墩台及上部结构施工”阶段，为长赣高铁全线建成通车奠定基础。

（长沙湘江铁路特大桥。肖育青王攀登摄）

长赣高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”渝长厦通道的重要组成部分，正线全长约429公里，设计时速350公里，建成后将形成长沙至赣州方向的高速铁路大通道，促进中部地区崛起和长江经济带发展。横跨湘江的这座特大桥是长赣高铁全线的控制性工程，由沪昆客专湖南公司建设、中铁大桥局承建，是整条线路能否按期贯通的关键。

项目位于长沙市境内，主桥跨越湘江主航道，施工区域紧邻既有石长铁路线，属于水上、邻近营业线复杂施工环境。桥址河床地质表层是松软的细砂或细圆砾土覆盖层，底层是高强度的坚硬花岗岩，这种地层组合在钻孔施工中易发生偏孔、塌孔、卡钻等问题。同时，两个主墩38根直径达2.8米的桩基，单桩成孔周期长、混凝土灌注量大，质量容错率低，易出现沉渣超标或断桩等质量隐患。

78根桩基顺利完工，为极端工况下的大直径桩基施工积累经验。

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