“东方神龙”舞瀛洲——上海轨道交通22号线首批列车抵沪

湖南日报·新湖南客户端 2026-07-09 15:41:20

湖南日报·新湖南客户端通讯员朱理涵肖菲郭晟宏

以“东方神龙”为设计意象的上海轨道交通22号线首批7列车，于近日从中车株机公司运抵申城，在东靖路基地完成吊装后陆续开展验收调试等系列工作，这标志着轨道交通22号线（崇明线）已全面进入车辆交付调试阶段。

该列车于4月16日在中车株机公司正式下线，所属项目是上海首个“车辆+长寿命维保”一体化招标项目，为崇明岛迈入“地铁时代”注入强劲动力。

下线仪式现场，上海申通地铁集团副总裁张郁，株洲市政府党组成员、副市长刘飞勇，中车株机党委书记、董事长王巧林，党委副书记、总经理廖洪涛，西门子交通中国轨道车辆部总经理滕天舒共同启动车辆。

上海申通地铁建设集团副总经理唐史峰，上海申通地铁集团法务（合约）部副部长贺晓杰，上海地铁维护保障公司总工程师奚笑冬，车辆分公司副总经理周炯，通号分公司副总经理吴敏，车辆分公司维修五部经理谭俊，车辆分公司项目工程部副经理陆沁，石峰区委常委、副区长姜海纳，西门子交通中国大客户部总经理王蕾，中车株洲所总经理尚敬，中车株洲电机副总经理孙成刚，时代新材副总经理、总工程师荣继纲，株洲联诚集团董事长肖勇民，株洲九方装备董事长、总经理周后葵，中车株机党委副书记、副总经理、财务总监熊锐华，纪委书记陈剑，副总经理徐海霞，副总经理谭常清等出席仪式。中车株机副总经理陈勇主持仪式。

车辆介绍

崇明线列车采用3辆编组全动车设计，搭载GoA4最高等级全自动无人驾驶系统，具备正线自动重联、解编等智能功能，最高时速可达120公里。列车全系配备碳化硅辅逆、无油压缩机等新技术产品，其中碳化硅辅逆相比传统设备，重量降低45%、效率提升至96%，能量密度提高150%以上，绿色节能优势显著。

崇明线列车深度融合生态特色与传统文化，以“生态、灵动、智慧、共享”为理念，采用环保材质，打造流动的“生态岛屿”。外观以东方神龙为核心意象，车头为龙首造型，头灯似龙眼。车身以祥瑞金与线路专属紫为主色调，侧面将龙鳞、龙须抽象化，融入梯田、河流、芦苇等崇明元素，兼具未来感与文化底蕴。列车客室通过天花、座椅、扶手、地板分色设计，营造错落“小岛”氛围，构筑温馨休憩空间。司机舱取消传统隔墙，采用圆弧雾化玻璃打造环绕式半开放“指挥岛”。

在技术创新方面，列车聚焦安全、智能、高效运维，打造多项专项设计亮点。“无救援”设计可避免单点故障引发的列车救援，“快排快修”技术实现故障精准定位与快速处置，故障“无感化”设计确保乘客、司机、维修全程不受影响，“15日检正向设计”通过智能系统替代人工，大幅提升检修效率、降低运维成本。同时，列车严格遵循EN50126、EN50128等国际安全标准，通过全流程第三方安全认证，为行车安全提供坚实保障。

据悉，崇明线建成后，将有效推动崇明全面融入上海综合交通体系，助力上海轨道交通实现市域范围更全面覆盖。

责编：龙子怡

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来源：湖南日报·新湖南客户端

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