【湘伴导读】

北京时间6月12日，2026年美加墨世界杯即将拉开大幕。

一个问题有点扎心：这场全球狂欢，跟湖南有什么关系？

湖南人不语，只是一味赶订单。

今天，湘伴君跟大家盘一盘，这些哨声未响，就已抢先入场的“湖南队”。

更有意思的是，这场中国队缺席的全球体育盛宴，“中国制造”却以另一种方式上场。

这一次，出场姿势有啥不同？

“湖南队”出场

给你提供周边，还送你去球场

前不久，人民日报微信公众号推了一篇文章——《义乌，又爆单了》。

文章里有句话，点到湖南：

“从青岛到东莞再到湘潭，从东部沿海到西南腹地。据不完全统计，本届世界杯官方授权及周边产品的外贸红利，已覆盖国内十余个省区市。”

为什么特意提湘潭？

桑尼森迪生产的2026年美加墨世界杯吉祥物旋转摆件。图源：新湘潭​

没错，那家去年靠卖哪吒手办，9个月干出3.86亿元营收的公司，又杀回来了。

2025年9月，桑尼森迪（湖南）集团股份有限公司拿下国际足联（FIFA）全球授权，可以在60多个国家和地区，设计、开发、制造、分销2026年世界杯的吉祥物主题手办。

到今年5月中旬，该公司已有25.2万个官方授权的塑胶玩具，从湘潭出发，漂洋过海到了美国、墨西哥。

这批玩具，主角是本届世界杯的吉祥物“三兄弟”：加拿大驼鹿“梅普尔”、墨西哥美洲豹“萨尤”、美国白头海雕“克拉奇”。

旋转摆件、公仔挂饰、主题手办，一个个活灵活现，等着被世界各地的球迷捧在手心。

同样在赶工的，还有邵阳武冈。

武冈市润东科技有限公司，3月份接到订单，约60天完成交付。

企业做的，不只是运动手办，还有潮玩、招财猫这些世界杯周边文创。

有意思的是，企业在设计和包装上，悄悄埋了不少“中国元素”，让潮玩产品成为展示中国形象、传播中国文化的一扇窗口。

玩具讲完，说个更“硬”的。

去看球，怎么去场馆？这里面，也藏着满满的“湖南元素”。

世界杯开幕后，115列由中国中车研制的轻轨列车，将在墨西哥的墨西哥城、蒙特雷、瓜达拉哈拉三座城市，以“赛事”状态投入运营，日均载客量预计超过125万人次。

届时，全世界的球迷，都能坐着“中国造”列车，稳稳当当、清清爽爽地抵达世界杯开幕式主场馆，以及墨西哥的各个比赛场地。

从里约奥运会，到巴西世界杯，再到北京冬奥会，这是中国轨道交通装备再次给全球顶级赛事提供出行服务。

“中国制造”变了

从看台边缘，站到赛场中央

世界杯有个老生常谈的梗：除了国足，中国什么都能去。

今年，湘伴君想认真说一句：别只顾着玩梗。透过“湖南造”的出海，仔细看，“中国制造”的出场姿势，跟以前比，真的变了。

第一个变化：从“代工贴牌”到“品牌输出”。

以前中国接单，是按别人的图纸干活，贴上别人的牌子，利润薄得像纸片。

现在不一样了。

你看，湘潭的桑尼森迪，拿的是国际足联的“全球授权”。这意味着，它卖出去的每一个手办，都刻着自己品牌的设计语言和品牌价值。

润东科技生产的潮玩产品。图源：武冈融媒​

再看武冈的润东科技，主动把“中国元素”融进潮玩设计。这就不仅是简单的加工，而是文化自信的凸现。

从替人做嫁衣，到为自己做名片。这背后，是从“中国制造”到“中国品牌”的跨越。这一步，走了几十年。

第二个变化：从卖“小商品”到提供“强支撑”。

以前大家津津乐道的，是义乌生产的旗帜、喇叭、假发，是球迷手里拿的、身上穿的。

说穿了，没有这些“小商品”，比赛照样踢。

现在呢？咱们不光承包了周边，更承包了支撑系统。

蒙特雷轻轨1号线直通比赛场馆——蒙特雷体育馆，列车在控制系统、能效与运行效率方面完成升级，将为市民和球迷带来更高效、环保、智能的出行体验。图源：新闻株洲​

就像中国中车研制的轻轨，直接成为赛事运行配套的重要一环。

几百万人出行的重要通道，交到中国手上，这考验的，是技术、标准，以及服务的能力。

不光如此，这次赛事的人造草坪、场馆钢结构、LED显示系统、场馆制冷系统、通信基站……越来越多的“中国方案”，在支撑着世界杯的运转，向世界舞台呈现着我们的系统服务、数字科技、完整供应链。

中国能给世界杯提供的，不只是锦上添花的氛围组，更是不可或缺的硬支撑。

这届世界杯没有中国队，但到处都有“中国”。

眼下，中国制造、中国标准、中国方案，已经用另一种姿态，站在了世界舞台的中央。

这不仅是单纯的经济价值，而是国家综合实力的直观展示。

再说回足球本身。随着U12、U16等中国足球小将的茁壮成长，我们有信心期待，中国队能在未来再一次冲进世界杯，给大家带来和“中国制造”一样的惊喜。

作者：黄婷婷

责编：陆薇

一审：邓晶琎

二审：刘文韬

三审：贺佳

版权作品，未经授权严禁转载。湖湘情怀，党媒立场，登录华声在线官网www.voc.com.cn或“新湖南”客户端，领先一步获取权威资讯。转载须注明来源、原标题、著作者名，不得变更核心内容。