​（原载于6月10日《湖南日报》第4版）

彭国军 王珊 曾文文

【前言】

近年来，衡阳市职业教育成效显著，整体发展水平稳居全省前列。2025年12月16日，衡阳市召开全市教育大会暨建设区域教育中心动员大会，明确“职业教育出经验”发展思路。衡阳职业教育如何出经验？《湖南日报》开辟《办学者说》专栏，邀请优秀职业学校畅谈职业教育育人之道。

【核心提示】

当前，中职教育定位已从“以就业为导向”转向“就业与升学并重”，构建起从中职、高职、本科及研究生的纵向贯通“立交桥”。能否“升好学、就好业”，成为广大家长和学生选择时最核心的关切。

衡阳铁路运输职业学校（以下简称“衡铁运校”）和湖南智胜学校（以下简称“智胜学校”）把细分赛道跑成了专属赛道，让这份关切具象化。

先看衡铁运校。办学14年来始终坚守“铁运”底色，每年在对口高考与高职单招中捷报频传，历年升入湖南“三铁”院校学生占比近半数；已有7000余名毕业生进入轨道交通、航空、电力等单位，连续9年获评“衡阳市优秀学校”，连续3年获评“衡阳市教育系统基层党建工作示范点”，并荣获“衡阳市两新党建标杆党组织”，入选衡阳市优质中职学校、优质专业(群)建设计划“双优”项目，被学生和家长赞为“点石成金”的摇篮。

再看智胜学校。办学12年来精准锚定高职单招升学，每年升入铁路院校的学生数堪称现象级；“想考铁路院校找智胜”成了众多家长和学生口口相传的首选，近3年报读该校的学生上演“三级跳”，2025年更是突破2000人，办学质量与规模在全省单招复读领域稳居“C位”，成了省内公认的铁路单招“黄埔军校”。

​衡阳铁路运输职业学校、湖南智胜学校举办者王昶明

两所学校，一条主线，实则由同一个人串珠成链。本期专栏对话衡铁运校、智胜学校的举办者王昶明，听他讲述背后的育人之道，看两校如何回应这份期盼。

钉进去，在铁运赛道里“立”出标杆

当前，中职学校同质化竞争让举办者陷入“追热门怕丢根基，守传统怕窄出路”的两难。衡铁运校用14年把“铁运”刻进办学基因，成为衡阳市中职学校的标杆。

湖南日报（以下简称“问”）：衡铁运校创办于2012年，从最初的77名学生到创校3年后学生人数突破3000人，再到如今稳定在3500余人规模。您当初为何坚定选择“铁运”？

王昶明（以下简称“答”）：选择铁运，是初心使然，更是使命召唤。1986年，我以衡阳地区中考第一名考入广州铁路机械学校，毕业后成为铁路工程师，“铁路”早已刻进骨子里。

2001年我辞职办学，不是不爱铁路，是看到太多年轻人缺技能、没方向，想为他们搭座桥。最初创办的“一华”电脑培训学校获评全国教学质量管理优质品牌学校，但我心中始终牵挂铁路事业发展。

2010年前后，中国高铁飞速发展，行业技术人才缺口扩大。作为曾经的“铁路人”，我最清楚铁路需要什么样的人才。办铁路运输职业学校，既是圆自己的“铁路梦”，更是为国家铁路事业培育后备力量，为普通孩子打开出路。这条路认准了，就坚定不移走到底。

​衡铁运校课堂

问：职业教育的核心竞争力在于特色，衡铁运校如何坚守特色？

答：办学就像修铁轨，方向不能偏。中职学校要脱颖而出，必须深耕“少而精”，打造不可替代的核心竞争力。

创办初期，77名学生的学费不足以发工资，有合伙人建议压缩成本，我坚决反对，哪怕只有一个学生，也要配齐师资、开足课程。最困难时，我抵押自家住房保障教学投入，就是让铁运特色和育人质量不打折扣。

为让专业更贴行业，我们聘请武广高铁原董事长陈章连担任名誉校长，邀请广州铁路职业技术学院原院长、国家二级教授刘国生担任顾问，把行业的真实需求融入办学。

如今，学校开设8大专业，形成以铁路为核心、航空与电力协同发展的格局。铁道运输服务、机电技术应用两大专业入选衡阳市优质专业建设计划，铁道运输服务专业获评省级特色重点建设项目等，这就是特色带来的竞争力。

​老师与学生在高铁模拟仓内教学互动

问：您常说“办教育要像修铁轨一样扎实”，衡铁运校持续“低进高出、高进优出”的核心支撑是什么？

答：修铁轨讲究平直、稳固、精准，办教育也是如此。中职学生大多基础薄弱，但我坚信是泥土可烧成砖瓦，是铁矿可百炼成钢，是金子就应该发光，关键用匠心去培育。

学校坚持“一体两翼”办学模式：“一体”即立德树人，培养德技双修人才；“两翼”即一手抓对口升学、一手抓优质就业。

升学方面，构建“对口高考冲击本科、单招稳录专科、竞赛破格录取、五年贯通直通”四维体系，采用“低起点、小坡度、快节奏”教学策略，让每个学生一课一得、学有所进。

成立“本科升学部”，与省级职业教育智库——湘师产业教育研究院合作共建职教高考基地，依托《职教高考红皮书》、AI智能学情分析、大数据志愿填报指导，让教学更精准、备考更高效。

同时深化中高职衔接，与湖南高速铁路职业技术学院开展五年制“三二分段”培养；把技能竞赛纳入育人体系，近年来有多名学生在省级技能竞赛中获奖，实现降分或免试录取。

就业方面，推行订单培养，与广深铁路、广州动车组、天马微电子等优质企业合作开设特色“订单班”，实现“入学即定岗、毕业即就业”。

问：学校管得严不严、安不安全，是家长心里的“硬杠杠”。作为省文明校园、省平安校园、市德育工作先进集体，衡铁运校如何抓好德育和学生管理，实现“德技双修”？

答：决定孩子一生的不只是分数，更是品格与习惯。学校实行封闭式管理与“7S”标准化管理，引入军事教官狠抓内务与行为习惯养成；在全市率先推行校园“禁用手机”，让学生专注学习；推出学生基本素质认证体系，12项指标全部达标方可毕业，把每一个育人细节做成学生人生的“加分项”。

托起来，在单招赛道上“闯”出C位

当前，高职单招是学生发挥特长、实现逆袭的优选路径，但其文化课与职业技能测试各占一半的特殊规则，让不少学生无从下手。智胜学校用12年深耕，把单招复读做成了一个精准的逆袭赛道，报读“火出圈”。

​智胜学校课堂

问：从衡铁运校到智胜学校，这一办学延伸出于什么考量？

答：没有谁天生是“潜质生”，多数是放错了赛道。智胜学校的前身是2014年成立的衡铁运校单招复读中心。那时我们发现，很多孩子文化底子不差，就是在普高体系里找不到节奏，单招对动手能力强、思维活跃的孩子来说更合适。

学校2021年升级为智胜学校，2024年更名湖南智胜学校。2025年还在长沙设立智德校区，师资配置、教学体系、管理标准与本部保持高度统一。创办智胜学校的初衷很简单，就是让学生更有出路。

问：智胜学校被称为铁路单招的“黄埔军校”，这个口碑靠什么撑起来？

答：核心就两个字“精准”。精准定位院校、精准拆解考纲、精准补齐短板，把模糊备考变成清晰路径。学校构建了六个维度的支撑体系，招招击中单招备考的痛点。

环境上，实行封闭式寄宿管理，引入军事教官狠抓内务与行为习惯养成，公寓化生活配套齐全（两人间、四人间、七人间），专职班主任24小时全程陪护，严格管控电子设备，营造安静备考空间。

师资上，72名专任教师中高级教师13人、市级优秀教师3人，团队10余年聚焦铁路、航空、电力、石化、医卫等特色院校单招命题研究，直击高频考点，被家长称为“硬核提分天团”。

教学上，大班授课加小班辅导双轨并行。针对职业技能测试和学科短板定制个性化方案，坚持“日清、周测、月考”，知识点逐个过关，不给漏洞留机会。

教研上，自主研发“智胜云课堂”线上平台，集课程学习、定向刷题、学科分析、AI答疑于一体，学生拿着手机就能随时随地抢分。成立专业单招升学研究中心（智胜单招升学信息港），持续跟踪各院校招生政策和命题规律，分专业组建题库，让备考始终跑在信息差前面。

升学规划上，资深教师团队一对一指导志愿填报，结合学生历次模考数据、兴趣特长和院校录取位次精算最优方案，关注就业方向与长远发展。

特色培养上，独家研发的职测题库涵盖18大板块历年真题，开设强基衔接课程，针对不同院校职测特点逐一突破。那些看起来枯燥的常识题，被编成了学生抢分的“秘籍”。

这套体系运转多年，输出相当稳定。例如2025年单招总录取998人，其中747人考入湖南“三所”铁路院校；2026年单招总录取1439人，其中943人被湖南“两所”铁路院校录取。数字背后是体系的力量，也是孩子们拼出来的逆袭。

问：来智胜学校就读的学生多在学业上受过挫折，自信不足。学校怎么帮他们实现“低进高出、高进优出”？

答：走进智胜学校的孩子，缺的不是潜力，是方向和方法。我们采取的策略分三个层面。

第一层，分层施教、精准托底。入校根据测试结果分层，学有余力定制拔高方案，基础薄弱的重新搭建知识框架。

第二层，心理重建、内驱唤醒。建立心理成长辅导档案，通过个性化辅导增强学习内驱力，让学生从被督促学转向主动要学。

第三层，靶向突破、精准提分。职业技能测试占300分，是“上岸”关键变量，通过“讲练考”循环模式实现硬核提分。

填报志愿

问：单招志愿只能填一个学校，家长焦虑一着不慎满盘皆输。智胜学校怎么破这个局？

答：智胜学校志愿填报由资深教师团队一对一“坐诊”，基于模考数据和学生特质精准匹配。

问：从2014年单招复读中心起步，到如今报名人数突破2000人，智胜学校12年间最大的变化是什么？

答：最大的变化，是越来越多家庭认识到，单招是基于就业导向与个人特长的理性选择，而非无奈之选。

学校每年的办学成绩单也印证了这一点。10余年来，已助力近万名学子实现升学与就业梦想。更有毕业生写信回来说“当年以为自己是块废铁，是你们把我炼成了钢”。

扎下根，在育人麦田里“结”出硕果

把孩子的未来托付给一所学校，一般是一个家庭最慎重的选择。王昶明用20余年的办学实践，把良心与匠心扎进育人麦田，结出让人心安的硕果。

​为毕业生颁发录取通知书

问：您带领两所学校帮助数万名学子重燃希望、实现人生逆袭。您心中真正的“好教育”是什么样的？

答：好的教育，一定是有良心、有匠心、有底线、有温度的教育。

办学20多年来，经历过资金压力和市场考验，更直面过行业乱象，但始终坚守教育本分。面对一些中职学校违规招生的乱象，我连续多年带头签订《阳光招生公约》，坚持诚信宣传、规范办学。因为深知铁轨歪了火车会翻，教育“虚”了学生的前程就毁了。

这些年，我们坚持把每一分钱用在刀刃上，持续加强校园建设、升级实训设备、壮大师资力量，每年用于人才招引培育的资金超百万元。

目前，学校拥有正高级教师2人、副高级教师16人，省市级优秀教师28人，市级骨干教师团队2个。诚信办学、质量立身，让学校赢得了口碑，超过八成毕业生愿意为学校“代言招生”，这份认可比任何奖牌都珍贵。

教育的温度，藏在“一个都不放弃、一个都不落下”的坚守里。我们构建起“国家免学费、国家助学金、校内特困补助、奖学金”四位一体助学体系，不让任何一名学生因家庭困难而止步求学。

更藏在日复一日的呵护中，食堂师傅凌晨4时熬煮热粥，班主任彻夜值守陪伴，教官严管习惯、老师耐心补差……每一个教职工都把学生放在心上。

副董事长王春苏每天中午与学生谈心交流，被孩子们亲切地称为“网红校长”；数学名师王素梅放弃休息，坚持分层辅导、精准提分，创下“一个班带出4个满分”的“传奇”；

邓丽艳、封又琦、肖燕飞、曾文文、祝雯、李俊杰等校领导，既是管理者，更是学生的“大家长”，每到毕业季全员上阵、分包到人，进行志愿填报、面试技巧、考前心态“三个辅导”，只为把每一个孩子送上更广阔的人生舞台。

毕业生送来锦旗​

如今，从这里走出的学子，有的考入湖南师范大学、长沙理工等本科院校，有的进入国企、央企稳定就业，上千人成长为行业骨干。智胜学校不仅送考，更送岗。升学规划紧盯就业出口，铁路类对接广铁集团等18个铁路集团公司，电力类对接国家电网，航空类对接军企国企，医卫类对接各级医院，人工智能类对接华为、腾讯等名企。

这些曾被分数定义的孩子，成为家庭顶梁柱、社会有用之才，这就是我心中教育最动人的模样。

问：“十五五”规划纲要明确提出“办好少而精的中等职业学校”，结合衡阳市“职业教育出经验”的发展要求，两所学校未来的发展规划是什么？

答：我们将坚守“铁运”特色，深化产教融合、职普融通、中高职衔接，努力打造全省一流、全国一流的中职学校。同时做强智胜升学品牌，完善升学体系，让更多学生圆本科梦、名校梦，为衡阳职业教育出经验作贡献。

荣誉墙​

问：最后，想请您为正处在成长关键期的中职学生送上一份寄语。

答：孩子们，暂时的分数定义不了你们的未来，一时的挫折决定不了人生的高度。职业教育是培养大国工匠的广阔摇篮，只要像列车一样坚定方向、奋力奔跑，你们一样可以升学圆梦、技能立身、发光出彩，抵达梦想的春天！

【访谈后记】

良心匠心铺就“双轨”育人路

从铁运校到智胜学校，这条王昶明用半生心血铺就的轨道，不仅是“升好学、就好业”的通道，更是千万家庭对职业教育的信心与托付，正在被更多家庭选择。

先说良心。招生时实打实，用《阳光招生公约》守住诚信底线；管理上细又细，把规范落进每一天；生活上暖融融，厚爱兜底。这份实诚，让家长放了心，也让每个孩子真正被托举、被改变。

再说匠心。衡铁运校14年围绕“铁运”做纵向挖潜，升学与就业路上不放弃任何一个基础薄弱的孩子；智胜学校12年来把单招备考拆解到极致，盯着考纲一个一个知识点过，把“被放弃”的潜能重新激活。

轨道向远方延伸，春天在前方等候。当更多中职学校像王昶明修铁轨一样办教育，中职教育的“立交桥”必将托举起更多家庭的安稳与期待。

责编：吴雅敏

一审：吴雅敏

二审：彭国军

三审：徐德荣

来源：湖南日报