渡船停航菜农忧村道驶来“暖心车”——北塔区田江街道接驳班车守护菜篮子“第一公里”

湖南日报·新湖南客户端 2026-06-08 19:11:31

湖南日报·新湖南客户端通讯员邓思思记者郑丹枚

“现在好了，村里专门派车送我们出去，再也不用摸黑挑着担子走远路了！”6月4日清晨6时，田江村蔬菜种植户何大爷将装满新鲜蔬菜的担子送上车后，脸上满是欣慰。与此同时，谷洲村的便民接驳车辆也于6月3日起正式运营，两村600余户菜农的“烦心事”得到了实实在在的解决。

田江村现有常住人口2130人，谷洲村常住人口1692人，两村共有耕地近2000亩，在册菜农600余户，是北塔区重点“菜篮子”种植片区。眼下正值蔬菜集中上市高峰期，以往村民依托渡船便捷外运蔬菜。渡船临时停航后，百余户老年菜农面临“卖菜第一公里”难题——需肩挑七八十斤菜品长途步行，费时费力且夜间赶路隐患突出。

面对这一现实困境，田江街道迅速响应，指导两村两委靠前服务。田江村与谷洲村立足实际，聚焦菜农急难愁盼，分别制定“人车分运”便民接驳方案。田江村自6月4日起，谷洲村自6月3日起，正式开通村级临时便民送运接驳班车，精准对接公交班次，切实为菜农减负解忧。

在具体运营上，两村科学调度，实现了人车分运无缝衔接。田江村每日6:00、6:40两班从村委会发车，终点设双清区洛阳洞，顺利对接7:40班次16路公交车。谷洲村每日6:00、6:50两趟固定配送，并按村民小组划分固定等候点，配送车辆从苏家冲方向依次发车，按点位顺序收菜，有效规范装车秩序、提高配送效率。

便民举措不仅要跑得快，更要跑得稳、跑得安全。结合道路交通安全规范，两村均明确面包车每趟限载6人，实行先来先上乘车规则，规范乘车秩序，杜绝吵闹争执等不文明行为，确保便民好事办好、实事办实。

值得一提的是，所有接驳运输费用全部由村级集体经济统筹保障。这项贴心的安排不向菜农收取一分钱，从根源上减轻了菜农的经济负担，让群众真正得实惠、更安心。

田江街道相关负责人表示，后续两村村委会将紧盯渡船复航进度，待恢复通航后同步调整班车运营安排，实现与渡船发航无缝衔接。期间还将根据每日菜农出行人流量灵活增减班次，持续守好蔬菜外运出行保障线，以落地实事提升村民幸福感。

责编：郑丹枚

一审：郑丹枚

二审：曾佰龙

三审：邹丽娜

来源：湖南日报·新湖南客户端

版权作品，未经授权严禁转载。湖湘情怀，党媒立场，登录华声在线官网www.voc.com.cn或“新湖南”客户端，领先一步获取权威资讯。转载须注明来源、原标题、著作者名，不得变更核心内容。

我要问