打通大宗物资“大动脉”：三一智慧钢铁城铁路专用线通车首月交出亮眼答卷

湖南日报·新湖南客户端 2026-06-04 10:31:18

湖南日报·新湖南客户端6月4日讯（通讯员廖石记者李永亮）京广货运大动脉旁，一列满载热轧卷板的货运列车缓缓驶向株洲市荷塘区三一智慧钢铁城——这是三一集团首个拥有铁路专用线的产业项目，也是湖南打造国家重要先进制造业高地的关键原材料供应枢纽。2026年4月，三一智慧钢铁城铁路专用线正式投入运营，这条直连京广线的“产业生命线”，在通车首月便跑出了发展加速度：截至5月中旬，已有超70家钢铁产业链知名企业入园开户放货，累计实现货物到发量10万吨，其中智能开平加工量达2万吨，区域制造业物流成本应声下降，产业集群“磁吸效应”持续释放。

开平中心

通车首月的运营数据，印证着这条专线的“降本魔力”。依托铁路直连优势，园区同步配套的占地4万平方米的智能化开平加工中心已启动满负荷运转：一期布局2条热轧开平产线，可覆盖1.5—20mm全品类热卷加工，高强板加工能力达800MPa，试运行期间客户满意度100%。如今“铁路输入—智能加工—公路分拨”的全闭环已经成型，钢材运抵园区后可直接进入加工环节，成品当天就能通过公路配送至周边制造企业，库存周转率较传统模式提升20%，真正实现“到货即加工、完工即分拨”。

“过去钢材走公路跨省运输，不仅每吨成本高30元以上，全程还要多花2—3天，现在铁路直达园区，仅物流环节每年就能为区域制造业企业省下1.8亿元。”三一智慧钢铁城运营总监廖石介绍。随着铁路专线开通激活招商势能，项目产业集聚效应正加速显现。截至目前，园区已累计引进省内外钢材产业链企业97家，25万平方米标准厂房已全部去化。这些企业覆盖钢材初加工、深加工全品类，全部投产后年交易及加工量预计达500万吨，年产值可突破300亿元。

三一智慧钢铁城副总经理黄志刚表示，“接下来我们将在今年完成制造加工及拆零业务区的交付，联合三一园区企业就汽车板下料中心、型管材超市启动施工，加快铁路专线二期建设，并将新增多条开平产线，全力推动智慧加工平台与金贸系统迭代升级。”

据悉，三一智慧钢铁城铁路专用线全长10.41公里，设计年吞吐能力600万吨。今年4月正式开通运营后，彻底打通了大宗物资“铁水公”多式联运的“最后一公里”，以此为支撑，三一园区构建起智能加工、贸易物流、产业金融三大业务集群，同步落地智慧加工中心与金贸一体化双平台。目前三一园区供应链金融服务总规模已突破180亿元，还将打造覆盖8大类钢材产品的“型管材超市”，一站式满足制造企业全场景用钢需求。下一步，荷塘区将以三一智慧钢铁城为核心，持续完善“铁水公”多式联运体系，拓展500公里服务半径，真正建成中部地区最具竞争力的钢铁供应链生态，为湖南先进制造业高质量发展筑牢原材料供应“大后方”。

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来源：湖南日报·新湖南客户端

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