桃江大栗港资江大桥建设进入新阶段：由水下桩基、墩台施工正式转向上部箱梁主体攻坚

湖南日报·新湖南客户端 2026-06-03 08:30:39

湖南日报·新湖南客户端6月3日讯（通讯员胡卫红李建斌张璇）近日，桃江县重点民生项目——桃江大栗港资江大桥建设取得重大阶段性成果，项目3号主墩完成全部水下基础与墩身下部结构施工，全面铺开0号块施工，大桥建设由水下桩基、墩台施工正式转向上部箱梁主体攻坚，向着2027年通车既定目标迈出坚实一步。

建设中的桃江大栗港资江大桥。胡卫红摄

在桃江大栗港资江大桥3号主墩的施工现场，高大的3号主墩墩身巍然矗立在资江江面，施工设备有序就位，近30名施工人员正抢抓晴好天气，紧张开展0号块模板校准、钢筋绑扎等前置作业，现场一派热火朝天的建设景象。

3号主墩0号块模板校准、钢筋绑扎施工现场。胡卫红摄

0号块坐落于主墩顶端，是整座预应力连续箱梁主桥的施工基准。该部位工序烦琐、施工精度标准极高，是制约全桥建设进度与工程品质的关键控制性工程。0号块的启动，标志项目建设驶入梁体施工快车道。

为啃下0号块施工重难点，建设、监理、施工三方协同发力，项目施工班组提前细化专项施工方案，分层开展技术交底与安全生产岗前培训，围绕托架搭设、原料配比、分层浇筑、混凝土温控养护等关键节点细化管控细则，常态化开展施工现场隐患排查，落实施工全流程标准化管理。眼下0号块各项筹备工作全部落地，即将启动首仓混凝土浇筑。

大桥主桥选用大跨度变截面预应力连续箱梁设计，受资江复杂水文地质条件制约，施工技术壁垒多、建设难度大。开工至今，参建各方紧盯难点堵点，先后破解深水基础施工、大型围堰布设等多项工程难题，稳步推动项目建设提速提质。

“0号块施工是大桥建设的‘转折点’，也是我们攻坚的重难点工序。为确保施工零差错，我们加强现场专业巡视和全程旁站，严控每一项参数标准，确保每道工序质量合格、安全可控。”长沙华南土木工程监理有限公司桃江大栗港资江大桥建设项目总监办总监李新良介绍。

施工单位锚定2027年7月通车目标，统筹调配人员、机械、建材资源，紧抓当前晴好施工窗口期，稳步推进挂篮悬臂浇筑作业，严守安全生产与工程质量两条底线，全力以赴保障大桥按期高品质建成通车，切实完善区域过江交通路网，惠及沿线群众出行。

责编：宋姗姗

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来源：湖南日报·新湖南客户端

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