王文 傅琳慧 湖南日报·新湖南客户端 2026-05-30 13:35:16
湖南日报·新湖南客户端记者 王文 通讯员 傅琳慧
5月28日清晨6时20分,晨雾未散,浏阳市小河乡乌石村村口公交站暖意融融。80岁村民欧如初提着一篮自种青菜,和邻居们一起等候城乡公交。“以前进城来回车费要25元,还要卡点等中巴车。现在全程只要2元,老年人还免费!”公交车缓缓停靠,司机热情招呼村民上车,便捷实惠的城乡出行,已成为浏阳乡村的日常。

小河乡地处浏阳偏远山区,距城区70余公里,过去村民进城辗转奔波、出行成本高昂。2021年,浏阳将城乡公交一体化改革列为十大民生实事之首,大刀阔斧推进交通民生变革,一周内完成231辆农村客运车辆收购,彻底告别数十年个体承包经营模式,全面开启公车公营规范化运营新格局。

票价大幅普惠,是改革最直观的民生红利。如今浏阳全域城乡公交统一实行2元全程一票制,相比改革前均价12.5元,票价降幅超70%。同时落实多重优待政策,65岁以上老人、现役及退役军人、14周岁以下儿童、残障人士免费乘车,学生享受半价优惠,最大程度让利群众。
路网不断延伸,实现村村通达。五年来,浏阳构建“主城区—乡镇枢纽站—村组”三级公交网络,累计开通线路158条、投入运营车辆415台,线路总里程达2757.6公里,实现全市33个乡镇、所有建制村100%通公交,符合通行条件自然村全部通车。

“家门口就是站台,班次充足,赶集、就医、进城都很方便。”欧如初的感慨道出万千村民心声。五年来,浏阳城乡公交累计载客6582.4万人次,其中免票乘客超3310万人次,累计为群众节省出行成本超7亿元,实打实的惠民举措,让乡村群众共享城市发展成果。
在低价便民的基础上,浏阳持续提升公交服务品质。当地投入超千万元,新增175台新能源公交车,车辆配备空调、USB充电、无障碍设施,乘坐舒适、绿色环保。依托完善的路网,浏阳开通融长专线、融城专线、浏金专线,加速“长沙—金阳新城—浏阳主城”一体化发展。

面对公益运营压力,浏阳积极探索可持续发展模式。通过车身广告、站点冠名、盘活充电资源等拓宽营收渠道,投放特色铛铛车运营旅游环线、承接婚庆定制业务,谋划新增专属定制巴士,以市场化运营反哺公益民生服务。
作为全省第二批城乡客运一体化示范县,浏阳城乡公交建设在全国同类县域中位居前列,全域通达率、惠民普惠力度、新能源智能化运营模式均走在全省县域标杆行列。
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来源:湖南日报·新湖南客户端

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