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湖南日报·新湖南客户端 2026-05-30 00:45:52
5月29日，由中铁十一局和铁建重工联合打造的超大直径盾构机“焦平一号”在铁建重工长沙第二产业园正式下线，将投用于焦（作）平（顶山）铁路邙山隧道建设。“焦平一号”整机总长约110米，刀盘开挖直径14.57米，总重约3500吨，装机功率达10000千瓦，具备“切削—出渣—衬砌—注浆”一体化连续作业能力。湖南日报全媒体记者 童迪 通讯员 张玺 摄影报道
焦平铁路是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的关键组成部分，邙山隧道为全线控制性工程，盾构区间全长4970米，采用单洞双线设计。近年来，随着高铁网向复杂地质区域不断延伸，超大直径盾构机在铁路隧道领域的应用日趋广泛，国产大盾构在智能管控、耐磨设计、复合掘进等关键技术上持续突破。湖南日报全媒体记者 童迪 通讯员 张玺 摄影报道
5月29日，由中铁十一局和铁建重工联合打造的超大直径盾构机“焦平一号”在铁建重工长沙第二产业园正式下线，将投用于焦（作）平（顶山）铁路邙山隧道建设。湖南日报全媒体记者 童迪 通讯员 张玺 摄影报道
5月29日，由中铁十一局和铁建重工联合打造的超大直径盾构机“焦平一号”在铁建重工长沙第二产业园正式下线，将投用于焦（作）平（顶山）铁路邙山隧道建设。湖南日报全媒体记者 童迪 通讯员 张玺 摄影报道
5月29日，由中铁十一局和铁建重工联合打造的超大直径盾构机“焦平一号”在铁建重工长沙第二产业园正式下线，将投用于焦（作）平（顶山）铁路邙山隧道建设。湖南日报全媒体记者 童迪 通讯员 张玺 摄影报道
5月29日，由中铁十一局和铁建重工联合打造的超大直径盾构机“焦平一号”在铁建重工长沙第二产业园正式下线，将投用于焦（作）平（顶山）铁路邙山隧道建设。湖南日报全媒体记者 童迪 通讯员 张玺 摄影报道
5月29日，由中铁十一局和铁建重工联合打造的超大直径盾构机“焦平一号”在铁建重工长沙第二产业园正式下线，将投用于焦（作）平（顶山）铁路邙山隧道建设。湖南日报全媒体记者 童迪 通讯员 张玺 摄影报道
5月29日，由中铁十一局和铁建重工联合打造的超大直径盾构机“焦平一号”在铁建重工长沙第二产业园正式下线，将投用于焦（作）平（顶山）铁路邙山隧道建设。湖南日报全媒体记者 童迪 通讯员 张玺 摄影报道
5月29日，由中铁十一局和铁建重工联合打造的超大直径盾构机“焦平一号”在铁建重工长沙第二产业园正式下线，将投用于焦（作）平（顶山）铁路邙山隧道建设。湖南日报全媒体记者 童迪 通讯员 张玺 摄影报道
5月29日，由中铁十一局和铁建重工联合打造的超大直径盾构机“焦平一号”在铁建重工长沙第二产业园正式下线，将投用于焦（作）平（顶山）铁路邙山隧道建设。湖南日报全媒体记者 童迪 通讯员 张玺 摄影报道
5月29日，由中铁十一局和铁建重工联合打造的超大直径盾构机“焦平一号”在铁建重工长沙第二产业园正式下线，将投用于焦（作）平（顶山）铁路邙山隧道建设。湖南日报全媒体记者 童迪 通讯员 张玺 摄影报道
5月29日，由中铁十一局和铁建重工联合打造的超大直径盾构机“焦平一号”在铁建重工长沙第二产业园正式下线，将投用于焦（作）平（顶山）铁路邙山隧道建设。湖南日报全媒体记者 童迪 通讯员 张玺 摄影报道
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