三湘都市报 2026-05-23 13:33:15
三湘都市报·新湖南客户端5月23日讯(全媒体记者 李致远)5月22日,由沪昆客专湖南公司建设、中铁二十五局承建的邵永铁路3标段最后一个墩身——西北下行小东冲特大桥7号墩完成浇筑,至此,邵永高铁永州段1093个桥梁墩身全部浇筑完成,桥梁线下主体全部完工,为后续架梁作业按下“加速键”。
西北下行小东冲特大桥位于湖南省永州市冷水滩区境内,桥梁主要跨越农田、既有道路及部分丘陵地貌,全桥长929.245米,共有桥墩27个,桥台2个,下部结构提前2个月完工。
新建邵阳至永州铁路全长约96公里,设计时速350公里。其中,由中铁二十五局承建的邵永高铁3标项目正线长度23.445千米,联络线长度11.86千米,其中,隧道工程4座,路基工程23段,桥梁工程26座,涵洞19座,轨道工程正线铺轨191.73千米,站线铺轨28.88千米。自进场以来,面对线路长、工点多、地质条件复杂等困难,项目部科学组织施工,49个工点同步推进,墩台与架梁交叉作业,截至目前,正线隧道已完成86%,路基23段,目前已完成21段路基土石方的开挖及填筑施工作业,附属工程完成约80%;铺架进度箱梁架设218孔,完成总体目标的48%。
邵永高速铁路是国家“八纵八横”高铁通道中呼南通道的重要组成部分,设计时速350公里,建成后将有效贯通湖南中西部地区与南部地区的快速铁路通道,进一步优化区域路网结构,促进湘南湘西承接产业转移示范区建设,对推动永州乃至湖南深度融入粤港澳大湾区、北部湾城市群具有重要战略意义。
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来源:三湘都市报

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