“一对一”上门指导、改善从业环境……这场座谈会，谈出了司机们的“新”发展

罗晓芳湖南省总工会融媒体中心 2026-05-22 10:50:12

司机主动入会意愿不高？公司缺乏专职工会干部？权益保障如何落地？这场座谈会给出了“新”答案。

5月19日，湖南省交通运输厅会议室内，一场直指货车司机、网约车司机等新就业形态劳动者权益保障的座谈会有序开展。围坐一堂的，既有滴滴、货拉拉等平台企业负责人，也有省、市、区各级工会及交通部门相关负责人。

为打通建会入会“堵点”、破解服务保障“难点”，当天，省交通运输工会主任李曙光带队先深入长沙地区重点平台企业走访，随后召开座谈会，与企业代表面对面把服务送一线、把问题解决在现场。

“我们很想推动司机入会，但群体流动性大、归属感不强，主动入会意愿不高，让人头疼。”喜行约车代表罗成坦诚道。享道出行代表吴昌军随即附和：“公司缺乏专职工会干部，没有系统指导和专业支撑，想办实事却常感心有余而力不足。”

茶香氤氲中，大家渐入佳境。滴滴、货拉拉、T3出行、曹操出行等企业代表纷纷打开话匣子，围绕司机薪酬、休息权益、技能提升、入会服务等核心诉求各抒己见。对工会认识不够、建会流程不清、分散群体如何覆盖、权益保障如何落地……一条条问题被摆上桌面，直指当前服务的痛点堵点。

面对困惑，参会各级工会及交通部门负责人边听边记，追问细节、现场答疑：“建会流程可‘一对一’上门指导，全流程服务”“流动司机服务正探索线上+线下新模式，确保司机跑到哪都能找到组织依靠”……

有呼有应间，省交通运输工会主任李曙光边主持边协调，将诉求、回应与思考串联成具体举措。“谈的是问题，聚的是合力，谋的是‘新’发展。”他表示，做好新业态入会和服务工作，必须坚持党建引领，加快组织覆盖，做实维权服务，提升技能素质，保障安全稳定，凝聚各方合力。2026年，全省计划新增货车、网约车司机入会2万人和1.5万人；同时将深化重点平台企业建会入会和集体协商，持续改善司机从业环境，提升技能素质与社会地位，增强其职业认同感与归属感，让他们在奋斗路上更有底气、更有力量。

作者：罗晓芳

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来源：湖南省总工会融媒体中心

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