新湖南客户端 2026-05-12 15:58:02
5月10日,2026赛季FIA TCR世界巡回赛揭幕战在意大利米萨诺世界赛道结束全部争夺。首次出战的吉利中国星车队在第二回合比赛中实现突破,中国车手马青骅驾驶全新吉利星瑞 TCR 赛车夺得冠军,这亦是新车亮相后的首胜,也是中国赛车与中国车手在世界赛场的又一冠军。其瑞典队友泰德·比约克(Thed Björk)收获季军,扬·埃赫拉舍(Yann Ehrlacher)与圣地亚哥·乌鲁希亚(Santiago Urrutia)分别获得第五和第六名,乌鲁希亚还拿下全场最快圈。

这不仅是新赛季的第一战,更是全新星瑞TCR赛车登陆世界舞台后的首次考验。
据悉,吉利中国星车队由吉利汽车集团与瑞典Cyan Racing携手打造。2026赛季,车队携基于CMA平台打造的全新星瑞TCR赛车出战FIA TCR世界巡回赛,开启中国品牌在世界房车舞台上的全新征程。凭借夺冠,中国品牌的汽车性能实力再次引发全球关注。

去年11月,吉利宣布“吉利中国星车队”成立,并宣告星瑞TCR赛车将剑指2026赛季FIA TCR世界巡回赛两项锦标;今年3月,吉利控股集团董事长李书福于瑞典哥德堡深入了解新赛车的测试进程与备赛情况,表达吉利对汽车运动业务发展的持续重视。近日,吉利中国星车队在瑞典曼托普(Mantorp)公园赛道完成了4台参赛车辆的最后一次集中测试。测试期间,赛车状态出色,多项性能指标较上代TCR赛车均有提升。

作为吉利汽车运动的第三代TCR赛车,星瑞TCR赛车基于吉利中国星产品星瑞量产车型开发,延续CMA架构的系统性优势,进行了深度赛化改造。动力层面,采用由浩思动力(HORSE)提供的2.0T涡轮增压发动机,在TCR技术规则内完成竞赛性能调校,实现强大动力输出与可靠性的平衡,以适应严酷的高负荷赛用环境。

在底盘和空气动力学方面,工程团队结合过往实战数据,对车辆进行系统优化,重点提升高速弯稳定性、制动力以及轮胎利用效率;空气动力学套件围绕下压力与阻力进行平衡调整;整车配重与重心布局进一步优化,提高极限状态下的可控性。这台延续了极具识别度的青蓝色涂装星瑞TCR赛车代表了当今全球范围内TCR赛车领域最前沿的技术表现和动向。

作为国内最早的赛事运动推动者和践行者,吉利曾经一手打造了超吉联赛+方程式赛车等赛事。业界人士认为,过去数年间,中国汽车品牌通过在世界顶级房车赛舞台中的坚持投入,逐步建立起世界范围内“中国力量”的认知标签。而如今,星瑞TCR赛车肩扛“中国星”大旗奋勇向前,这是产品技术的更迭,更是吉利品牌势能向上的延续。再次验证以吉利中国星星瑞为代表的中国汽车的产品实力和销量已全球领先,厚积薄发。
星瑞作为吉利燃油车市场中累计销量超过76万台的核心车型,其成功本身已验证了技术与产品口碑。而将这一成熟平台带入顶级赛事,不仅强化了“赛道反哺量产”的逻辑,也让赛车成为品牌向上最直观的窗口。
据悉,该项赛事将在6月至11月期间,依次在西班牙瓦伦西亚、法国勒卡斯特莱、葡萄牙维拉利尔、韩国麟蹄、中国成都、中国株洲和中国澳门展开余下7站的激烈争夺,吉利中国星车队将向车手和车队两项世界冠军发起冲击。
当米萨诺世界赛道的荣耀篇章画上句点,中国品牌在世界顶级房车赛舞台上的故事并未停歇,我们有理由期待更多的惊喜。
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来源:新湖南客户端
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