总投资7.6亿元，助力长沙高铁西城建设！长赣铁路与配套交叉工程启动招标丨读城

王翊玮三湘都市报 2026-05-11 22:28:41

三湘都市报5月11日讯（全媒体记者王翊玮视频朱帅铭）长沙高铁西城片区建设再传新进展。5月11日，记者从长沙公共资源交易中心了解到，长赣铁路与长沙高铁西城规划道路、水系交叉工程以及东高架马桥河路东侧南北匝道工程设计施工总承包（EPC）项目正式发布招标计划，项目总投资估算达7.6亿元。

本次招标项目分为两大板块，覆盖长赣铁路配套、道路水系交叉及东高架匝道改造，全方位完善片区路网与水系配套。其中，长赣铁路与高铁西城规划道路、水系交叉工程包含马桥河路、黄金大道绕城高速联络线、沿河东路、马桥河景观水系等六大节点建设。

马桥河路作为城市主干道，北起望青路、南止于站前南路，全长约375米，路幅宽度70-77.4米，主线设计时速80公里，辅线40公里每小时，将直接打通高铁站房南北向交通主动脉。

马桥河景观水系治理同样备受关注，项目治理河段长620米，按100年一遇防洪标准设计梯形断面河道，同步实施生态连锁砖护坡、排水管网及消力池设施，实现防洪、生态与景观功能一体化。

另一板块，东高架马桥河路东侧南北匝道工程将对现有东高架南北主线跨马桥河路段进行拓宽改造，新建1.5米×3.8米慢行箱涵，改造道路段长约220米，主线设计时速60公里，辅线40公里每小时，桥梁最大单跨达64.8米，建成后将有效分流高铁站房进出车流，缓解区域交通压力。

“这些配套工程的推进，是高铁西站‘快进快出’交通体系建设的重要一环。”相关负责人表示，项目建成后，将形成以高铁西站为核心，集高铁、城市道路、水系景观于一体的综合交通网络，为片区后续发展筑牢基础。

作为长沙高铁西城的核心支撑，长沙高铁西站建设正全面提速。今年4月，西高架匝道（黄桥大道-站房）项目一期正式开工，桥梁、消防通道等工程同步推进；站场第三阶段转线施工已顺利完成，综合客运枢纽项目（自建部分）预计2027年6月完成竣工验收。届时将形成12台22线的国家级综合交通枢纽，实现常益长、长赣等高铁线路与长株潭城际铁路的高效衔接。

作者：王翊玮

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来源：三湘都市报

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