中国科技网 2026-05-10 17:08:44
科技日报记者 何亮
记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉,2026年5月9日10时,随着开往德国汉堡的X8037次中欧班列从中国郑州圃田站发车,中欧班列历年累计开行突破13万列,发送货值超5200亿美元。

截至目前,我国境内已有129个城市开通了中欧班列,通达欧洲26个国家235个城市以及11个亚洲国家超过100个城市,服务范围基本覆盖亚欧全境。我国境内形成西、中、东三大通道,铺画时速120公里中欧班列图定线路93条;在境外形成了北、中、南三线并行的多元通道格局,其中南通道中欧(亚)班列实现常态化开行,今年1至4月已开行219列,同比增长55%。
中欧班列运输效率不断提高,离不开科技加持。在霍尔果斯、同江等具备条件的口岸,铁路与海关部门紧密协作,全面推广“铁路快通”模式,借助中国铁路物流95306“数字口岸”系统,不断提高通关便利化水平,口岸通关时间最短压缩至30分钟以内。此外,铁路部门积极开发应用基于铁路多式联运提单的国际物流产品,实现与无铁路口岸的周边国家间“一单到底、便捷结算”。

如今,每个星期,22列全程时刻表中欧班列在我国9座城市和欧洲6座城市间稳定开行。铁路部门依靠电子施封锁,实现这些中欧班列货物运输全程追踪和破封报警;创新应用冷藏温控集装箱、40英尺箱液袋、汽车箱等特种装备,提高中欧班列特种货物运输能力,有效拓展货物品类。
随着中欧班列高质量发展,中欧班列境内外运输价格较开行初期降低40%以上,运送的货物达53个门类、5万多种商品,汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物成为中欧班列出口的主要货源,欧洲的木材、纸浆、特色农副产品和日常消费品也通过班列进入我国市场。
(图片由国铁集团提供)
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来源:中国科技网
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