湖南日报·新湖南客户端4月27日讯（通讯员 周奕诚）“绿巨人”安静地停在检修股道上，车顶的灯光将整个库房照得通明。五一假期将至，中国铁路广州局集团有限公司广州车辆段检修库内一派繁忙景象，敲击声、对讲机呼叫声、车辆缓缓移动的摩擦声交织在一起。

余明敬弓着腰，半蹲在动力集中动车组的塞拉门前，手电筒的光束沿着门扇胶条一寸一寸地扫过。他的指尖轻轻划过密封面，感受着细微的凹凸——这是二十年练出来的“手感”。随后，他拉开横罩板，检查门控器配线有无老化烧损，又俯身查看下滑道防尘罩位置的紧固件。

“一看、二开、三查。”这是余明敬总结提炼出的“三步检查法”。具体来说，“一看”是观察塞拉门状态指示灯是否正常、开关是否顺畅、外观有无变形；“二开”是打开横罩板，检查门控器配线是否老化、引线护套是否良好；“三查”则是排查门锁、驱动机构、上下滑道等关键部件的紧固情况。这套方法简洁明了，让检车员有了清晰可循的作业指南。

2019年底，集团公司首列时速160公里复兴号动力集中动车组上线运营。面对新车型带来的技术挑战，余明敬作为技术攻关队负责人，扎进检修库，连续多日跟踪塞拉门运行状态，反复拆解门机构，记录每一次异常。他发现，部分问题的根源在于检查方法不够系统、不够全面。

于是，他带领团队边实践边总结，将经验固化为“一看、二开、三查”的标准化流程。这套方法大幅提升了检修效率，更让每位检车员都有了统一、可靠的操作规范。该方法也因其实用性与科学性，被选入全路职工先进工艺工法并获得通报表彰。

从普通检车员到集团公司首席技师、全国技术能手，再到享受国务院政府特殊津贴的专家，余明敬的成长路径写满了“较真”二字。他累计检修车辆超20万辆次，无漏检、无安全问题；成功攻克现场技术难题500余项，被各级部门通报表彰奖励超100次。但在他看来，一个人的力量终究有限，“让更多人成为行家里手，才是对安全最大的保障”。

2022年8月，“余明敬技能大师工作室”正式设立。四年来，这个平台逐步构建起集技能传承、技术研发、标准制定、现场赋能于一体的专业化体系。工作室坚持实战导向，累计培训授课超2000学时，受训业务骨干达3780余人次；自主编写培训教材3篇、制作教学视频5部，参与省部级题库建设，开发试题1000余道。

人才梯队建设同样成果斐然，工作室累计培养高级工170余人、技师86人、高级技师36人、高级工程师2人，形成“领军人物牵头、中坚力量支撑、青年骨干储备”的雁阵效应。工作室先后完成技术攻关、革新项目85项，申请并获受理国家级实用新型专利5项，获得软件著作权1项，深度参与国铁集团级标准编写3项，主导修订作业指导书136项。QC质量攻关成果获省部级奖项5项，在各级刊物发表学术论文多篇。

今年，人力资源社会保障部和财政部公布新一批国家级技能大师工作室名单，余明敬技能大师工作室成功入选，正式跨入技能人才培养与技术创新的“国家队”行列。

清晨第一缕阳光透过检修库的高窗，余明敬已经完成了当天第三组塞拉门的巡检。他直起腰，在手电筒光柱里，细小的尘埃缓缓飘落。不远处，徒弟正按照“三步检查法”独立作业，动作已渐显娴熟。

“五一假期客流大，我们的责任就更大。”余明敬说，“每一颗螺栓、每一根线缆都关乎万千旅客的出行安全。”检修库里的忙碌仍在继续，而那份精益求精的匠心，正沿着钢轨延伸向远方。

余明敬：湖南铁道职业技术学院2003届毕业生，中国铁路广州局集团有限公司客车检车员首席技师，先后荣获全国技术能手、广铁技术能手、最美广铁人、广铁工匠、火车头奖章等称号，享受国务院政府特殊津贴；系中国国家铁路集团有限公司“余明敬客车检车员铁路技能大师工作室”带头人，2026年该工作室获评“国家级技能大师工作室”。

责编：张永琼

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来源：新湖南客户端

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