浏阳河特大桥项目取得阶段性重大进展

谢璐湖南日报·新湖南客户端 2026-04-25 15:01:38

湖南日报·新湖南客户端4月25日讯（记者谢璐通讯员刘天赐）4月24日晚，随着最后一方混凝土精准浇筑到位，长赣高铁湖南段4标项目关键性工程——浏阳河特大桥，顺利完成160米连续梁主墩承台浇筑，标志着项目建设取得了阶段性重大进展。

浏阳河特大桥位于浏阳市高坪镇双江村，全长685.035米，技术难度大、安全环保要求高，是项目关键重要工程。其主桥跨越浏阳河，采用（88+160+88）米连续刚构梁，与河流夹角70度，施工难度大、技术要求高。此次浇筑的160米连续梁主墩承台尺寸长20米，宽16.7米，高5米，钢筋数量及预埋件多，温控要求严，施工浇筑周期长，为本标段风险系数最高、施工难度最大的承台。

该项目由沪昆客专湖南公司建设、中铁十一局承建。为确保此次施工顺利推进，项目团队超前策划、科学组织，不断优化施工组织计划；针对湖南汛期天气，制定防洪防汛专项预案，合理安排施工作业时间，切实保障施工顺利开展。同时，浇筑过程中为有效控制大体积混凝土浇筑温度，现场技术人员通过降低混凝土入模温度、合理布置冷却水系统、严控表面保温保湿等措施，确保主墩混凝土浇筑顺利进行，为后续的主墩施工夯实了基础。

长赣高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道“渝厦通道”的重要组成部分，湖南段于2025年7月开工建设，计划于2030年7月底建成通车。届时，长沙至赣州的铁路通行时间将从目前的约4小时缩短至1.5小时，为湘赣革命老区铺就一条“振兴线”“幸福路”。

作者：谢璐

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