湘股博云新材，此前在二级市场不温不火；进入4月，8个交易日斩获6个涨停板，成为A股亮点。

从4月13日至4月22日，该股股价从12.08元/股一路飙升至 20.29元/股，区间累计涨幅超60%，总市值突破110亿元。

（博云新材近期股价走势）

湘股新材料龙头强势回归

4月的A股市场，商业航天与业绩预增两大主线交相辉映，博云新材正是两大主线的重要标的。

4月10日，公司发布2026年一季度业绩预告后，股价随即开启 “连板模式”，4月13日至4月20日更是实现六连板，成为全市场高连板股与商业航天板块总龙头。截至4月22日收盘，博云新材报20.29 元/股，较年初10元/股的价格，累计上涨超 69%，彻底扭转了2024年股价低迷、业绩亏损的颓势。

此番股价上涨并非 “空中楼阁”，而是有扎实的基本面支撑。作为湖南省国资委实控的高新技术企业，公司依托中南大学粉末冶金国家工程中心技术底蕴，深耕航空航天新材料与高性能硬质合金等领域十余年，此番股价爆发，正是市场对其长期技术积累与业绩改善的集中认可。

业绩逆袭：一季报预增超百倍

股价上涨真正的核心逻辑，永远是业绩基本面的改善。

2025年是博云新材的“转折之年”。4月9日，公司发布2025年年报，全年实现营业收入9.10亿元，同比增长27.77%；归属于上市公司股东的净利润6185.36万元，而 2024 年同期为亏损6722.98万元，成功实现扭亏为盈，同比增幅高达192%。扣除非经常性损益后的净利润3876.58万元，同样实现扭亏，2024年同期为亏损9477万元。更亮眼的是，公司经营活动现金流净额达1.01亿元，高于净利润。

如果说2025年年报扭亏是“开胃菜”，那么2026年一季报预告更让人惊艳。公司预计2026年第一季度实现归母净利润1.11亿元至1.42亿元，同比增长11194%—14349%，增幅超百倍。对比2025年一季度仅98.28 万元的净利润，公司单季度盈利规模直接增长超110倍，且一季度盈利已超过2025年全年总和。

（博云新材公告）

业绩爆发的核心动力，来自硬质合金板块量价齐升。作为公司营收主力，硬质合金业务受益于核心原材料碳化钨价格暴涨，公司凭借资金、规模、技术等全产业链优势，不仅顺利传导成本压力，更实现产品量价齐升，带动板块收入与毛利率大幅增长。同时，航空航天业务稳健发展，高毛利产品持续放量，进一步增厚利润。

技术突围，筑牢护城河

博云新材的硬核标签，是国产大飞机C919大型客机机轮刹车系统的独家供应商。作为国内高性能复合材料“隐形冠军”，公司具备难以复制的技术壁垒。

（博云新材官网截图）

公司研发的碳/碳喉衬材料已成功应用于我国的“快舟系列”商业航天固体运载火箭上。公司碳/碳复合材料产品2025年还开展了多个产品开发项目的研制工作，完成某碳刹车盘的客户试飞并顺利取得FAA授权的PMA适航取证，继续推进碳盘坯料大批量工艺技术的试制，进一步扩大航空产品产能。全年共有6项发明专利获得授权，形成了一系列具有自主知识产权的核心技术。

作为目前对主营业务贡献最大的板块——硬质合金，2025年营收占比达64.34%。子公司博云东方已斩获多项行业荣誉。

近期，在商业航天、国产大飞机领域的技术突破与产业化落地，更是成为股价上涨的重要逻辑，为业绩贡献长期增量。

对上市公司而言，博云新材的案例证明：真正的股价上涨，离不开基本面的扎实改善与核心技术的持续突破。唯有聚焦主业、深耕技术，同时把握行业景气周期，实现业绩与估值的双重提升，才能获得市场长期认可。

然而，对投资者而言，连板背后的风险也不容小觑。博云新材公告提示，预计2026年下半年硬质合金毛利率将会逐步下降并回落至行业正常水平。侃财君提醒，价值投资，也需理性切入。

作者：黄炜信 商益

作者：黄炜信

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来源：湖南日报·新湖南客户端