中国青年报客户端 2026-04-15 22:27:35
近日
不少网友发帖称
自己提前预订的
“五一”假期机票被取消了
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有媒体搜索社交平台发现,多位旅客反馈,国内飞往东南亚的航班正出现大规模取消情况,涉及曼谷、普吉岛、万象等热门目的地。

图源:某社交平台
据航班管家数据,从4月1日到4月12日,已有多条中国到东南亚的航线取消全部航班,包括西安-普吉岛、重庆-普吉岛、烟台-曼谷、鄂尔多斯-万象、上海-斗湖、厦门-万象、南京-达克茂、呼和浩特-曼谷等。大洋洲航线也是航司取消航班的“重灾区”,广州-达尔文航班取消率为83.3%、杭州-奥克兰航班取消率为57.1%、武汉-悉尼的航班取消率为50%。
这场取消潮的背后,是全球航空燃油价格的持续飙升,叠加中东局势扰动、区域运营成本差异等因素,航空业正遭遇新一轮成本冲击。4月8日,国际航空运输协会(IATA)理事长威利·沃尔什公开警示,即便霍尔木兹海峡恢复通航,全球航空燃油供应回归正常水平仍需数月之久。
面对高油价压力,多家航司陆续公布航班调整计划。
国泰航空近日表示,近期中东局势持续紧张,对航空燃油价格带来负面影响,为纾缓成本上升的部分压力,将整合少量于5月16日至6月30日期间营运的客运航班;国泰航空旗下低成本航司香港快运也将于2026年5月11日至6月30日期间作出相应调整。
与部分东南亚机场类似,部分欧洲机场也面临“无油可加”的压力。国际机场理事会欧洲区域总干事奥利弗·扬科韦茨近日就警告称,如果霍尔木兹海峡三周内无法以“显著且稳定”的方式恢复通航,欧盟将遭遇系统性的航空燃油短缺。

中国民航管理干部学院教授邹建军表示,当原油价格超过80美元时,航空公司业就会进入“微利”环境,在油价进入历史高位时,基本都处于“亏损”状态。而此时考验航空公司的,将是自身的成本控制和效率提升能力。
有行业分析指出,此前中东地区及欧洲、非洲线路,均因为中东航空枢纽受阻,被计划出境的旅客尽量规避,日本航线也在近期大幅度削减,于是东南亚便成为大多数人出境游首选。但本轮东南亚航线密集被砍,将进一步给“五一”前后的出境游市场造成影响。
责编:刘家璇
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来源:中国青年报客户端
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