4月8日，2026高水平共建西部陆海新通道湖南怀化推介会上，一场聚焦“西部陆海新通道合作共建场景与优势产业供应链生态场景”的专题推介成功举行。来自通道运营、港口枢纽、数字供应链等领域的重点企业代表齐聚一堂，围绕通道资源整合、供应链组织创新和数字生态建设分享真知灼见，共同擘画通道经济与供应链生态融合发展的新蓝图。

广西北部湾国际港务集团有限公司：高水平共建西部陆海新通道 共筑向海经济发展新格局

港口，是对外开放的前沿阵地，更是西部内陆货物出海的硬核支撑。广西北部湾国际港务集团有限公司于2007年整合沿海防城港、钦州、北海三市所属的公共码头资产成立，近年来，北部湾国际门户港具有区位优、能力优、服务优、政策优、产品优等五大优势，通道能级显著提升。

“目前，北部湾港集装箱已开通内外贸航线101条，内贸航线辐射华南、华东、华北等沿海主要港口，外贸航线直达东南亚、东北亚区域主要港口全覆盖。”北部湾港股份有限公司副总经理李凯善介绍，作为西部陆海新通道的重要节点，怀化与北部湾港的联系日益紧密。双方在铁海联运、班列组织、货源集结等方面的不断拓展，两地铁路运输时间仅需1.5天，一条高效、便捷的陆海联运大通道正加速成型。

李凯善提到，世纪工程平陆运河建成后，将实现北部湾港与西江黄金水道的互联互通，大幅提升西部陆海新通道的运输能力和效率，降低物流成本。届时，怀化及湖南地区的企业将获得更加便捷、经济的出海通道，沿线城市物流枢纽、贸易平台等也将实现深度融合，打通江海联运的新动脉。

陆海新通道运营有限公司：聚力西部陆海新通道供应链 协同赋能区域经济高质量发展

供应链生态的构建，离不开各方协同。陆海新通道运营有限公司党委副书记、总经理王开乐提出，西部陆海新通道正从物流通道向经济走廊、从物理联通向生态融合、从规模扩张向价值提升加速迈进。要将“过渡货流”变成“可控链流”，“通道节点”变成“调度中枢”，构建起枢纽经济新模式。

在具体实践中，王开乐分享了公司高效物流供应链、运贸一体化、产业协同供应链、供应链金融数字供应链等场景，公司构建“统一品牌、统一规则、统一运作”的协同机制，形成运营体系“跨区域+分区域”，打破区域壁垒、集合分散资源、重构供应链组织模式，打造“陆海一张网”，18个省市区75个城市165个站点联动发运。

“通道是基础，枢纽是核心，组织是关键。”王开乐表示，未来，以重庆、怀化等关键枢纽城市为支点，打造区域供应链组织中心，集聚物流分拨、贸易集散、产业配套、金融服务、数据赋能等功能，携手共建西部陆海新通道供应链生态共同体。

深圳市怡亚通供应链股份有限公司：以供应链赋能地方产业高质量发展

数据赋能，智联畅通。近年来，深圳市怡亚通供应链股份有限公司以物流为基础，供应链服务为载体，产品与品牌运营为核心的整合型运营服务商，已布局全国超70个城市项目，实现发达省份及五大经济圈全覆盖。

在推介中，深圳市怡亚通供应链股份有限公司党委书记兼董事、副总经理李程以怀化国际陆港内外贸综合服务中心为合作案例，深度整合怀化国际陆港战略区位与怡亚通全球供应链资源，以成熟的一站式出海服务为标准，涵盖政策、法律、财税、市场、人力、风控六大核心板块，“线上平台+线下站点+专业机构联盟”模式实现全链条、全周期、全球化服务覆盖，打通怀化企业出海“最后一公里”。

“全力发挥全球网络、全链条服务与数字化能力优势，围绕仓储分拨、金融赋能、物流一体化等核心需求，打造一站式、高效率、低成本的综合服务平台。”李程表示，将进一步构建“咨询+渠道+供应链+数字化”的全方位赋能体系，赋能地方产业高质量发展。

三位企业代表的精彩分享，从港口枢纽、运营组织、数字底座三个维度，充分展现了通道沿线城市的特色优势与合作潜力。与会代表普遍认为，本次推介会不仅是一次经验的交流、成果的展示，更是一次理念的碰撞、共识的凝聚。

通道共建，未来已来；生态共荣，正当其时。

作者：宋程程

责编：李夏涛

一审：易鑫

二审：卢嘉俊

三审：肖畅

来源：怀化日报