邹伟瑜 陶冶 鲁林 华声在线 2026-03-30 19:44:42
新湖南客户端3月30日讯(全媒体记者 邹伟瑜 通讯员 陶冶 鲁林)今天,记者从国铁广州局获悉,随着宜常高铁湖南段全线首根桩基正式开钻,该项目已全面转入主体工程实质性施工新阶段。
(宜常高铁湖南段全线首根桩基正式开钻。 图/国铁广州局)
新建宜昌至常德铁路北起宜昌北站,途经湖北省宜都市、松滋市,向南进入湖南省境内,经澧县、临澧县后接入常德站。其中,新建正线湖南段全长98.466公里,设计时速350公里。
此次开钻的首根桩基位于跨黔张常左线特大桥,设计桩径1米、桩长31米,采用旋挖钻工艺施工。该大桥全长4492.24米,上跨既有黔张常联络线、邵花河及太阳大道,全线共设计桩基769根。
宜常高铁是国家“八纵八横”高铁网呼南通道的关键组成部分,线路北接郑万、汉宜高铁,南连常益长高铁,建成后将填补鄂西与湘西北之间的高铁空白,进一步完善国家高铁网络布局,提升路网整体连通性与完整性。
项目通车后,常德至宜昌的通行时间将由约3.5小时压缩至约1.5小时,常德作为湘西北地区交通门户枢纽的地位将进一步凸显。届时,从宜昌方向驶来的列车抵达常德后,不仅可与常益长铁路实现无缝衔接,还能顺利并入渝厦铁路通道,进一步拓展区域铁路网络的辐射范围。
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来源:华声在线

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