长赣高铁湖南段再迎新进展，强盛隧道正式进洞施工

犇视频 2026-03-12 21:35:28

三湘都市报·新湖南客户端3月12日讯（全媒体记者李致远）3月12日，记者从广铁集团获悉，由沪昆客专湖南公司建设、中铁十一局承建的长赣高铁湖南段站前4标项目（以下简称长赣高铁4标项目）——强盛隧道于日前顺利进洞施工，标志着长赣高铁湖南段建设迈向新阶段。

长赣高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道“渝厦通道”的重要组成部分，西起湖南长沙，途经江西萍乡、吉安至赣州，正线全长429.5公里，设计时速350公里。

长赣高铁4标项目承担20座隧道、47座桥梁、5.84公里路基的施工任务，桥隧比高达81.1%。其中，强盛隧道位于浏阳市大瑶镇，全长559.4米，为单洞双线隧道。该隧道隧址区主要为剥蚀丘陵地貌，地势起伏较大；同时，隧道埋深较浅，洞口段偏压严重，风化层较厚，易发生坍塌、冒顶和地面塌陷等风险，施工难度极高。

为保障隧道安全顺利进洞，项目团队采用高精度地质探测技术开展全断面地质扫描，精确掌握隧道轴线及周边30米范围内岩性分布、断层走向、地下水文等关键参数，为施工方案编制提供地质“数字孪生”模型；通过VR模拟施工场景进行沉浸式技术交底，系统实施洞口边坡生态防护、环形截排水沟、抗滑桩加固等工程措施，采用三维激光扫描技术进行洞口形变监测，构建“防护—排水—监测”三位一体的进洞安全屏障。

据悉，长赣高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网之一渝长厦通道关键组成部分。项目建成后，将有效填补湘赣两省斜向交通空白，对优化资源配置、完善高铁网络布局、促进沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。

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来源：犇视频

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