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佟秋月 新湘评论杂志社“指点”微信公众号 2026-02-24 14:54:41
52岁的装修工人老李走进长沙南站的进站口，看着手里鼓鼓囊囊的编织袋，他有点儿犯难，袋子里是他工作常用的电钻和一套凿子。按规定，老李这些“吃饭的家伙”上不了高铁。
正当他盘算着办理托运得花多少钱时，长沙南站的志愿者们快步走来：“师傅，别急，工具您可以免费寄回家！”老李跟随志愿者来到服务台，填了一张表格，工具就会被寄出，没花一分钱！“这对我们这些需要携带工具务工的人来说简直太好了。”老李高兴地说。
这是2026年春运期间长沙南站的一幕。老李的困境，在往年春运并非孤例。根据现行《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》，电钻、锄头、镰刀、凿子、焊枪等工具不能随身带上高铁。今年春运，长沙南站面向务工人员提供高铁禁带生产工具免费寄递服务，务工人员只需在服务台登记，符合要求的工具就能免费寄递，无论重量、距离，均不收取任何费用。短短几天，已有上百名务工人员享受到这项服务，小小的服务台，成为务工人员返乡路上的“暖心驿站”。
长沙南站的服务创新，是全国铁路系统服务升级的一个缩影。自今年1月15日起，中铁快运将“轻装行”服务从19个试点车站迅速扩容至覆盖全国主要城市的111个车站，解决了旅客携带大件行李的老难题。
旅客只需通过铁路12306App预约，工作人员便会上门取件，将行李直送到站台，抵达后，同样可以预约将行李从车站直接送至目的地，实现了真正的“空手出行”。
“我带着两个孩子和两个大行李箱，往年进站像打仗一样。”准备回湖北过年的刘女士说，“现在行李‘自己走’，我只要牵好孩子就行，轻松太多了。”
春运不仅是一场规模庞大的人口迁徙，更是一个观察社会进步的窗口。2026年春运的这些变化，以一个个“微创新”解决旅客出行的“老难题”，反映了服务思维从“我们提供什么，群众接受什么”转变为“群众需要什么，我们提供什么”。这些看似不起眼的民生小事，恰恰是高质量发展最温暖的底色，也是社会治理温度沿着铁轨延伸至千家万户的真实写照。
当行李不再成为旅途的负担，当工具不再成为返乡的阻碍，这些藏在细节里的关爱，让这个冬天的归途格外温暖，也让新春的期盼在从容的脚步中愈发真切。
责编：万璇
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来源：新湘评论杂志社“指点”微信公众号
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