1月14日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布12月汽车产销数据。2025年，汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆，产销量再创历史新高，连续17年稳居全球第一。其中，商用车市场回暖向好，产销实现10%以上增长，回归400万辆以上。

01 回暖向好态势愈发清晰

年末收官阶段，商用车市场延续回升态势。根据中汽协发布的数据显示，12月，商用车产销分别完成41.6万辆和42.5万辆，环比分别增长7.4%和8.5%，同比分别增长15.5%和15.3%。

其中，货车产销分别完成35.7万辆和36.1万辆，环比分别增长7.2%和6.7%，同比分别增长17.6%和17.2%。从四大类货车细分品类来看，重型货车销量10.3万辆，环比下降9.3%，同比增长22%;中型货车销量1.3万辆，环比增长39.6%，同比增长15%;轻型货车销量20万辆，环比增长11.4%，同比增长13.5%;微型货车销量4.5万辆，环比同比均增长24.8%。

12月，客车产销分别完成5.9万辆和6.4万辆，环比分别增长8.6%和20.1%，同比分别增长3.9%和5.5%。其中，大中型客车销量1.9万辆，环比增长53.3%，同比下降6.4%;轻型客车销量4.4万辆，环比增长9.7%，同比增长11.7%。

2025年，商用车产销分别完成426.1万辆和429.6万辆，同比分别增长12%和10.9%。

其中，货车产销分别完成369.3万辆和372.3万辆，同比分别增长12%和10.7%。从四大类货车细分品类来看，重型货车销量114.5万辆，同比增长27%;中型货车销量125万辆，同比下降1.9%;轻型货车销量202.4万辆，同比增长6.5%;微型货车销量42.9万辆，同比下降1%。

2025年，客车产销分别完成56.8万辆和57.4万辆，同比分别增长11.8%和12.3%。其中，大中型客车销量12.6万辆，同比增长5.9%;轻型客车销量44.8万辆，同比增长14.3%。

02 出口、新能源成增长引擎

2025年商用车市场的回暖，离不开内需与出口的双重发力，形成“内外兼修”的增长格局。

数据显示，2025年，商用车国内销量323.7万辆，同比增长9%。出口表现更显强劲，全年出口106万辆，同比增幅高达17.2%，成为拉动市场增长的重要力量。

分品类来看，货车国内销量281.5万辆，同比增长8.9%，出口90.8万辆，同比增长16.7%；客车国内销量42.2万辆，同比增长9.8%，出口15.2万辆，同比激增19.9%，出口增速远超行业平均水平。值得关注的是，新能源商用车出口成为新的增长点，全年出口8.3万辆，同比暴涨86.8%，展现出我国商用车电动化转型的全球竞争力。

在“两新”政策的强力推动下，新能源商用车渗透率快速攀升，成为市场结构性增长的核心驱动力。2025年12月，新能源商用车国内销量12万辆，环比增长23.2%，同比更是飙升72%，占当月商用车国内销量的比例达到38.3%，接近四成。全年来看，新能源商用车国内销量87.1万辆，同比增长63.7%，占商用车国内总销量的26.9%，较上年大幅提升，市场结构持续优化。

03 2026年市场有望稳步扩容

展望2026年，商用车市场既面临多重有利因素的支撑，也需应对诸多不确定性挑战，整体将呈现“稳中提质、温和增长”的发展态势。

有利因素方面，政策与市场双轮护航。中央经济工作会议明确2026年经济工作坚持“稳中求进、提质增效”，立足“内需主导”，而2026年作为“十五五”开局之年，促消费仍是重点工作，适度超前的项目投资将有效拉动商用车需求。“两新”政策已实现平稳过渡与有序衔接，更加注重提质增效；加之工信部等八部门发布的《汽车行业稳增长工作方案(2025-2026年)》落地实施，一系列扩大汽车服务消费的措施将为行业平稳运行保驾护航。同时，行业治理持续深化，综合整治“内卷式”竞争成效显现，国家市场监督管理总局起草的《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》将推动“价格透明”，进一步优化行业发展生态，助力高质量发展。

企业自身竞争力提升也为市场增长注入信心。国内商用车企业积极深耕海外市场，持续挖掘增长潜力；在电动化领域率先建立起全球性的成本与技术优势，产品设计、智能化水平及性价比已比肩国际竞品；加之我国拥有全球最完整、响应最快的汽车供应链，能够保障快速生产与交付，为市场拓展提供坚实支撑。

与此同时，市场也面临不少挑战。出口端，全球地缘政治不确定性加剧、经济低迷、经贸斗争升级，给商用车出口带来较大压力；随着全球化运营深化，本地化生产逐渐替代纯出口模式，可能导致出口增速放缓甚至销量下滑。国内市场方面，非政策驱动型需求增长乏力，经济下行压力犹存，居民收入预期不稳与就业压力制约消费能力；零公里二手车治理政策长期利好行业，但短期内可能加剧国内库存压力。政策层面，“两新”政策边际效应递减，刺激作用有所减弱，新能源汽车购置税“减半征收+技术设限”的双重调整，也将对市场产生一定影响。

基于对机遇与挑战的综合研判，中汽协预测，2026年商用车市场全年销量有望达到450万辆，同比增长4.7%，延续稳步增长态势。

责编：刘宇慧

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来源：中国汽车报网