905交通广播 2026-01-09 20:59:04
湘江作为湖南 “出江入海” 的核心通道,航道浅滩密布、水情复杂多变,枯水期通航瓶颈问题长期制约水运效能提升,传统水情预测方法因时效短、准确率低,难以满足高等级航道管理的精准需求。
近日,由湖南省长沙航道事务中心联合长沙理工大学、湖南省水运建设投资集团有限公司共同研发的“智航先知”项目,紧扣水运行业实际需求,依托“复杂高等级航道水情精准预报技术研究及示范应用”科技项目,深耕多源测量数据价值挖掘,成功攻克传统预测方法时效短、准确率低的短板。

该项目创新融合物理驱动与数据驱动双模型,构建起“雨情-水情”一体化数据库,研发“气象-水文-水动力”多级串联智能模型,有效破解了复杂航道多日水情预测的技术瓶颈。
通过该技术,航道部门可精准预报浅滩水深、桥梁通航净高未来7日数据,准确率超过80%。其中,3日短期预报误差控制在0.2米内,7日中期预报误差不超过0.5米,相较于传统预测方法,预报时效延长5天,精准度提升30%。同时,项目配套开发了可视化展示模块,将复杂数据转化为直观决策依据,可为相关部门决策提供清晰有力的参考依据。
目前,该项技术成果已深度融入水运发展全场景,在航道养护、重大工程保障、通航安全预警、降低物流成本等领域充分彰显科技赋能价值。其应用不仅有效提升了航道管理部门的养护效率、降低运维成本;更能切实保障航道工程建设安全,科学优化作业窗口安排;推动水运安全管理从“事后响应”向“事前预防”转型,大幅增强通航安全保障的前瞻性与主动性;进一步优化水路运输组织,破解运输环节中的低效、高耗痛点,实现水运物流成本的系统性降低与运输效能的全方位提升。
责编:贺雨婷
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来源:905交通广播
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