湘造重器“熙怡号”在长沙下线，将助力国内首条穿太湖盾构隧道工程

王翊玮三湘都市报 2026-01-09 17:17:25

三湘都市报·新湖南客户端1月9日讯（全媒体记者王翊玮通讯员胡安江林凤）1月9日，由无锡地铁集团、中铁十四局、铁建重工等单位联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“熙怡号”在湖南长沙下线，将应用于无锡至宜兴城际轨道交通工程（锡宜S2线）穿太湖段隧道建设。

据介绍，锡宜S2线全长约61.48公里，其中，穿太湖段隧道为工程核心控制性节点，总长21.6公里，为单洞双线，以超大直径盾构方式施工，下穿梅梁湖、竺山湖水域及马山镇，为国内首条穿太湖的超大直径盾构隧道工程。

此次下线的“熙怡号”盾构机，开挖直径达14.02米，整机长120米，重约3200吨。将负责竺山湖西工作井至竺山湖东工作井区间7610米盾构隧道掘进施工，其中包含连续下穿太湖湖域段约6500米，最大埋深34.88米。

该隧道长距离穿越太湖湖域，面临国家级生态红线管控、水质保护标准高、湖底地质复杂多重严峻挑战，对大盾构施工的沉降控制、污染防治、风险管控提出极为严格的要求。为此，工程建设管理单位无锡地铁集团，协同中铁十四局、铁建重工等参建和装备制造单位实施重点突破，量身打造了“熙怡号”盾构机。

中铁十四局锡宜S2线项目盾构经理田兆平介绍，刚刚下线的“熙怡号”盾构机集成了多项国内先进创新技术，配置了高精度导向、超前地质预报、第四代同步双液注浆等系统，实现“感知、决策、控制”一体化的智能掘进，显著提升隧道成型质量与掘进效率；刀盘刀具采用高耐磨设计，预留超高压冲洗接口及大功率冲刷系统，专项解决长距离黏土地层易导致的刀盘结泥饼难题。

此外，盾构机还实现了开挖仓可视化、盾尾密封智能监测，搭配环保浆液循环与浆渣绿色处置技术，共同构筑多维保障体系，确保掘进全过程安全可控、生态友好。

记者了解到，盾构机在长沙下线后，将陆续拆解，采用水陆联运的方式运输至无锡施工现场，完成设备组装与调试工作后始发掘进。

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来源：三湘都市报

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