国补托底！长沙老旧小区加装电梯将告别 “启动难”

犇视频 2026-01-08 20:16:26

三湘都市报 •新湖南客户端全媒体记者卜岚通讯员王叮琳

“以前想装电梯，光凑钱、协商就卡了大半年，现在有了国家补贴托底，分摊费用少了，邻里意见也统一得快！”近日，家住天心区的王阿姨难掩喜悦之情。

随着2026年国家大规模设备更新及消费品“以旧换新”政策的落地，老旧小区加装电梯被正式纳入国家补贴范围，住宅老旧电梯的更新补贴也不再采取“一刀切”模式，而是调整为按电梯层（站）数分档给予补贴。此前困扰居民的加装电梯“启动难”问题，正逐步得到破解。

使用年限超过15年的电梯，故障率显著高于新电梯

作为人口密集型省会城市，长沙老旧小区存量大、老龄化程度高。据统计，“十四五”规划实施以来，长沙累计改造城镇老旧小区2336个，惠及居民36.41万户，完成既有多层住宅加装电梯4000余台，但仍有大量小区受制于资金、协调等问题，加装进程滞后。

“核心还是钱的问题，以前单台加装费用要几十万，居民分摊压力大，再加上低楼层业主顾虑采光、噪音，协商起来特别难，有的单元光沟通就耗了29轮。”长沙一小区物业负责人坦言。

这一困境并非个例。雨花区书香名邸小区此前35台已使用近20年的电梯故障频发，业主多次提出更换需求，却因资金缺口迟迟未能推进。直至去年11月，该小区借助“国债资金+维修基金”“国债资金+公共收益”等多套组合方案，才成功破解电梯更新的资金困局。

国家市场监督管理总局数据显示，2023年特种设备事故中，电梯事故占比达19.72%，其中很大比例为老旧电梯事故所致。数据表明，使用年限超过15年的电梯，故障率显著高于新电梯。

随着国补资金到位，更多小区将纳入加装电梯计划

对老旧小区而言，此次政策的变化，为破解困局注入了关键动能。

据悉，此次国补政策的落地，较此前长沙推行的地方补贴政策实现了三大突破。其一，补贴范围从“旧梯更新”延伸至“新梯加装”。2024年超长期特别国债仅支持老旧电梯更新，而2026年新政明确将加装电梯纳入支持范围，覆盖需求更全面；其二，补贴模式从“定额补贴”转向“分档精准补贴”，替代了此前长沙执行的每台10万元定额补贴，按电梯层（站）数差异化补贴，楼层越高补贴越多；其三，资金保障更强劲，国家已提前下达第一批625亿元超长期特别国债资金专项保障，为项目推进筑牢资金后盾。

“国补政策的落地，不仅破解了‘启动难’，更带来了多重积极影响。”业内人士指出，从居民层面看，补贴资金有效降低了居民分摊压力，切实提升了生活幸福感。从社区层面看，资金压力缓解让邻里协商更顺畅，长沙推行的“党建引领+居民自治”议事模式成效凸显，不少小区通过居民议事会快速达成共识，邻里关系更和谐。从产业层面看，政策红利将激活电梯制造、安装、维保全产业链，吸引更多企业参与。

展望未来，该业内人士认为，长沙老旧小区加装电梯将呈现两大趋势。一是规模化推进，随着国补资金到位和审批流程优化，更多符合条件的小区将纳入加装计划，形成“应装尽装”的良好态势；二是模式多元化，除“政府补贴+居民分摊”模式外，杭州“托管式加梯”、余姚“共享电梯”等创新模式有望推广，进一步降低居民一次性出资压力。

责编：卜岚

一审：卜岚

二审：朱蓉

三审：丁兴威

来源：犇视频

我要问