黄婷婷 湘伴 2026-01-07 16:28:16
岁末年初,湖南3条高铁进度更新。
近期,湖南轨道集团招采平台上陆续发布多个招标公告。
其中,长沙西至沪昆高铁连接线启动预可行性研究,怀化至桂林高铁(湖南段)、兴义经永州经郴州至赣州铁路(湖南段),启动了预可研编制。

公示图。图源:湖南轨道集团招采平台
湘伴君注意到,在湖南省发改委去年发布的《关于2025年重大投资项目前期工作经费拟支持项目的公示》中,有6个重大铁路项目获前期经费支持,而上述3条铁路项目均位列其中。
此次3条铁路均相继启动了前期工作,意味着项目已进入实质性推进阶段。
长沙西至沪昆高铁连接线
即长韶娄高铁
12月16日,湖南铁路建设投资有限公司作为招标人,发布《长沙西至沪昆高铁连接线预可行性研究招标公告》。
根据招标公告,线路初步规划自长沙西站起,通过新建线路连接沪昆高铁,衔接既有常益长高铁、沪昆高铁、长株潭城际铁路,在建长赣高铁和规划的岳长衡城际铁路、长九高铁等线路。线路长约117公里,拟按350公里/小时的高速铁路标准建设。

高铁长沙西站设计效果图。
据湖南日报2025年9月8日报道,长沙西至沪昆高铁连接线即长韶娄高铁项目,起于长沙西站,经宁乡、韶山至娄底,将填补长沙枢纽西南向高铁空白。
大家知道,正在建设中的长沙西站是长沙第二座高铁站。截至去年底,长沙西站已全面完成桩基、土方及地下基础施工,正式转入上部结构施工。
长沙西站建成后,预计年旅客发送量将突破1515万人次,将实现地铁2号线、12号线等多条线路与高铁的“零换乘”,届时将与长沙南站形成“双站联动”格局,更好满足群众出行需求。
从发展前景来看,长沙西站的意义远不止于一座交通枢纽。
长沙西站位于常益长高铁与长赣高铁的交汇点,是我国“八纵八横”高铁网中“渝厦通道”的重要枢纽,是长株潭城际铁路西延线终点站,也是环长株潭城市群铁路枢纽的重要节点站。
也就是说,无论是提升长株潭核心增长极资源配置能力,还是深度对接“一带一路”、长江经济带发展,长沙西站都将发挥重要作用。
长沙西至沪昆高铁连接线建成后,届时可连通邵永高铁、永清广高铁,从长沙西站可直达粤港澳大湾区。
“十五五”期间
郴州将谋划兴永郴赣铁路项目
根据12月23日发布的《新建兴义经永州经郴州至赣州铁路(湖南段)预可研编制服务招标公告》,兴永郴赣铁路,西起贵州兴义,东至江西赣州,途经贵州、湖南、江西三省多地。
这条线路是国家《中长期铁路网规划》中的促进脱贫攻坚和国土开发铁路项目,对填补区域路网空白、加强西南地区与海西经济区交流、带动沿线革命老区发展具有重大战略意义。

郴州莽山国家森林公园,金色霞光染遍山巅,呈现出一幅壮美的冬日自然画卷。 湖南日报全媒体记者 李健 摄
2025年10月,有网友咨询兴永郴赣铁路的规划发展,邵阳市发展和改革委员会对此回复,湖南省已将兴永郴赣铁路作为“十五五”规划实施的重大铁路项目上报国家,拟纳入“十五五”国家铁路网建设规划,但最后要以国家正式公布的《规划》为准。
2025年10月31日,省政府新闻办举行的湖南“十四五”答卷系列主题新闻发布会(郴州市专场)上,郴州市发改委党组书记、主任朱阳辉介绍,“十五五”期间,郴州将谋划兴永郴赣铁路等一批重大基础设施建设项目。
怀化至桂林高铁
将填补湘西南纵向高铁空白
根据12月23日发布的《新建怀化至桂林高铁(湖南段)预可研编制服务招标公告》,新建怀化至桂林高铁是国家《中长期铁路网规划》中的规划研究项目,项目北起湖南怀化,南至广西桂林。
根据《桂林日报》2025年12月10日头版报道,桂林正申报争取南衡高铁柳州经桂林至衡阳段、怀化至桂林等铁路纳入“十五五”国家铁路网建设规划。
一列高铁从怀化市近郊的泸阳国有林场驶过。吴立波 摄
怀桂高铁作为张吉怀高铁的南延线,将填补湘西南纵向高铁空白,打造黄金旅游高铁通道。
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来源:湘伴
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