湖南日报·新湖南客户端（通讯员 宋显金 林彬）

清晨，薄雾还未完全散开，花垣县龙潭镇的菜农石大姐便搭上城乡公交，载着满筐新鲜的蔬菜驶向县城。

“以前卖菜靠肩挑背扛，现在公交车通到村口，方便又实惠！”石大姐笑容的背后，是花垣“十四五”以来破解农村出行“最后一公里”难题的生动实践——作为湖南省首批城乡客运一体化示范县，花垣已构建起“城际—城乡—镇村”三级客运网络，每年为群众节约出行成本约1400万元。

菜农们通过城乡客运班车将新鲜的蔬菜运往县城销售 林彬摄

2025年12月25日下午，湘西边城机场停机坪上，飞往宁波的GY7260航班即将起飞。

来自花垣镇边城新社区的村民石泽兴在检票登机前告诉记者：“前几天我刚从宁波坐这班飞机回来办事，现在家里事情办完了，准备搭飞机回去继续务工。家乡建起了机场，我们出门确实方便多了。”

湘西边城机场候机大厅里人来人往 湘西边城机场供图

“进城有公交，出省有飞机，日子越来越有奔头！”交通之变，正深刻重塑着花垣县的发展轨迹。

“要想富，先修路”的朴素道理，在花垣被赋予了立体而现代的内涵。对外，着力打通“大动脉”；对内，精心疏通“毛细血管”。

G65包茂高速、S10张花高速排楼枢纽与通村公路同框，展现不同层级道路的运输功能 宋显金摄

“十四五”以来，地处湘渝黔边区的花垣县，以“首倡之地”的担当，强力推进交通基础设施建设与行业治理现代化，累计投入约30亿元，全面推进陆空立体交通网络建设，不仅极大地拉开了县域发展框架，更让“人享其行、物畅其流”的美好愿景照进现实，为乡村振兴和高质量发展注入了强劲的“交通动能”。

花垣镇长新村路段，G319国道与G65包茂高速并行延伸，构成区域交通骨干网络 宋显金摄

大动脉贯通，发展框架豁然开朗

连接湘、黔、渝的旅游黄金通道——G319武陵山至茶峒公路（花垣段） 已完成全面升级。这条蜿蜒于青山绿水间的“风景长廊”，路面宽阔平整，标识清晰醒目，成为连接内外、驱动沿线文旅产业融合发展的重要通道。与此同时，横跨瓦乐河的瓦乐渡改桥（瓦乐大桥）巍然屹立，取代了昔日的渡船，天堑变通途，两岸群众出行与物资往来再无阻隔。

车辆在瓦乐大桥上通行 宋显金摄

县城内部，路网骨架同步“舒筋活络”。学府雅苑至边高路、盛世星城至边高路等“断头路”的相继贯通，紫霞大道建成通车，坝塘路、柑子园路完成提质改造……一条条道路的延伸与提质，如同打通了“任督二脉”，有效分流了核心区压力，更悄然激活了沿线土地的潜在价值，让县城“呼吸”更为顺畅。

边高路至盛世星城路段 杨泽江摄

建设热潮仍在持续。当前，S253保靖夯沙至花垣吉卫公路一期工程（双龙镇董马库至麻栗场镇）正加紧施工，机器轰鸣，路基不断向前延伸。这条干线公路的建设，将进一步完善区域路网结构，带动沿线乡镇发展。

夯吉公路花垣段一期（双龙镇董马库至麻栗场镇）卧大召村段建设现场 宋显金摄

截至2025年底，夯吉公路花垣段一期工程总体进度已达33%。其中，全线土石方工程完成约90%，防护工程与涵洞工程完成约76%。根据施工计划，一期工程路基部分将于2026年4月全面完工，5月转入路面施工阶段，整体工程预计2026年7月底建成并交付使用。

麻栗场镇五龙村溜豆片区停车场 宋显金摄

微循环畅通，乡村振兴路路亨通

如果说干线是“大动脉”，那么遍布乡村的农村公路就是“毛细血管”。“十四五”期间，花垣县共完成旅游路、资源路、产业路等“农村三路”建设超110公里，建成村组停车场160个，实施农村公路安全防护工程400余公里，完成路面养护380公里，改造农村危桥26座。这些实实在在的工程，解决了群众“出行难”“运输难”“停车难”等问题，安全屏障更加牢固。

龙潭镇金双坪村金溶片区，水泥路通达家家户户门前 宋显金摄

尤为亮眼的是，花垣县深入践行“四好农村路”建设理念，2021年成功获评“四好农村路”全国示范县，Y021线更是荣获全国十大“最美农村路”称号。

“最美农村路”Y021线十八洞村路段

新业态融合，服务民生精准高效

交通的便利，催生了服务的革新。针对农村赶集、学生上学等潮汐性出行需求，花垣创新推出定制客运、预约响应等灵活服务模式，开通40条“微循环”专线。“老百姓提前半小时打电话，司机就到家门口接，车费只要两到五元，经济又方便。”驾驶员龙金爱介绍道。

定制客车行驶在吉辽河社区上大冲片区路段 宋显金摄

自创建全省首批创建示范县以来，花垣实现了“集约经营、乡村全通、价格惠民”的目标，并于2024年获评“城乡交通运输一体化”全国示范县。如今，城乡公交成为许多村民像石大姐一样日常出行的首选。

“客货邮”公交行驶在G209国道窝勺社区当家路段 宋显金摄

更智慧的融合正在发生。花垣县积极推动“客货邮融合”新模式的探索，构建起覆盖县、乡、村的三级物流体系，让“快递坐上公交”成为现实。2025年9月，花垣县被列为湖南省客货邮融合发展改革试点县。这一创新有效破解了农村物流末端配送的难题，为“工业品下乡、农产品进城”打通了高效畅联的“最后一公里”和“最初一公里”。据统计，截至2025年底，全县乡镇快递上行量达61000件，下行量突破1308000件。

花垣县“客货邮”融合发展服务中心（县级分拣中心） 宋显金摄

新时空重塑，空中走廊开启新篇

2023年，湘西边城机场正式通航，湘西州迎来“航空时代”。这座家门口的机场，彻底改变了湘西人民的出行方式与时空观念。北京、郑州、海口、成都等中心城市不再遥远，“早上在十八洞看山，下午到海边踏浪”成为现实。2025年冬春航季，机场已稳定执飞航线6条，通达郑州、沈阳、北京、惠州、西安、海口、宁波、昆明、成都、泉州等全国10个重要城市，一张覆盖华北、西南、华南、华东的“空中网络”正在武陵山腹地稳步织就。

湘西边城机场 张庆港摄

可喜的是，湘西边城机场年旅客吞吐量实现跨越式增长——从通航首年的2万人次，跃升至通航第三年（2025年）全年突破36.1万人次。机场不仅为当地旅游业插上了腾飞的翅膀，也为招商引资和高层次人才往来打开了全新的“空中门户”，显著提升了花垣的区位优势与开放形象。

紫霞大道如带，X031 线如轴，在农业园区交织出便捷的交通图景 宋显金摄

强治理护航，平安法治筑基固本

大建设、大发展的同时，花垣县交通运输行业治理与安全生产的弦始终紧绷。通过持续开展“打非治违”、科技治超（超限超载率控制在1%以下）、水上交通安全整治等专项行动，运输市场秩序不断规范，安全形势持续稳定向好。“十四五”期间，全县交通领域未发生较大以上安全生产责任事故，为人民群众安全便捷出行提供了坚实保障。

车辆行驶在修葺一新的S527线石栏镇朋岩村路段

大道如虹踏歌行，苗乡腾飞正当时。从四通八达的公路网络，到普惠高效的城乡公交；从创新融合的客货邮体系，到拥抱蓝天的“空中走廊”，“十四五”以来的花垣交通，书写了一部逢山开路、遇水架桥的奋斗史诗，铺就了一条条通向共同富裕、连接美好未来的幸福之路。

作者：通讯员 宋显金 林彬

责编：周媛晖

一审：周媛晖

二审：唐志军

三审：唐志军

来源：花垣县融媒体中心