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王翊玮 三湘都市报 2025-07-10 18:42:07
三湘都市报·新湖南客户端7月10日讯（全媒体记者 王翊玮 通讯员 薛丁 欧阳扬 张鹏）入夏以来，长沙持续高温，公交车作为市民出行的重要工具，车内空调是否正常运转、温度是否适宜，成为街头巷尾热议的话题。近日，有市民向三湘都市报反映，长沙807路公交车在40℃高温天气下，空调频繁自动“启停”，导致车厢闷热难耐。针对这一情况，记者于7月8日至10日对长沙多条公交线路展开体验，实地感受车内空调运行状态，并就此向长沙公交集团了解相关情况。
【市民来电】
高温天气公交车空调频繁“启停”，车厢很闷热
“早上坐807路上班，刚上车时还有点凉意，没走一站路空调就停了，出风口一点风都没有。”7月上旬，长沙连续多日高温，8日，市民谢先生向记者讲述了乘坐807路公交车的不适经历。
“起初以为我是短暂调整，便没有过多关注。但这种情况持续了三四站路，车厢内因封闭逐渐变得闷热。”谢先生表示，随后他便向司机询问是否关闭了空调，“司机表示是‘自动空调，温度到了设定值就会停’，之后空调又断断续续‘启停’了好几次”。
谢先生说：“长沙的高温天气本就让人不适，公交车作为封闭空间，空调一旦关闭，车内温度会快速上升，不仅让乘客体感极差，甚至可能引发身体不适。”
【记者体验】
多数线路空调运行稳定温度舒适
带着市民的疑问，7月8日至10日，记者分时段体验了长沙x204路、405路、807路等多条公交线路，实地感受车内空调运行情况。
7月8日上午，记者首先乘坐x204路公交车。刚上车，一股凉意便扑面而来，车厢内温度体感舒适。记者观察到，车厢座椅上方的出风口持续出风，风量稳定。
“发车时空调就跟着启动了，夏天基本一直开着。”x204路司机告诉记者，“空调温度一般设置在26℃，保证大家凉快又不觉得冷。”
该路公交车全程体验中，车内温度始终保持舒适，未出现空调“启停”情况。
7月9日，记者体验了405路公交车。车门打开的瞬间，冷气便“迎”了上来。“公司有规定，气温28℃以上必须开空调。”405路司机介绍，“空调若出现故障是绝对不允许上路的，坏了就得修，修不好不让发车”。
7月10日上午，记者坐上了807路公交车，从经武门站到国科大3号院站，车内温度持续保持凉爽，空调出风口稳定出风，暂未出现“启停”现象。
【公交回应】
是自动转换送风模式非“启停”，正在排查优化
带着市民反映的807路空调问题及相关疑问，记者咨询了长沙公交集团。
“我们所有公交车均严格按照行业规定：夏季气温高于28℃、冬季低于12℃时必须开启空调，温度设置在26℃左右。”长沙公交集团相关负责人表示，“如果空调有故障车辆是不允许上路的，必须维修合格后才能发车。”
“当车厢温度达到设定值时，空调会自动转换为送风模式，并非‘启停’。”该负责人说，“这种模式下空调仍在运作，只是停止制冷，避免车厢温度过低，属于正常调节。”
对于807路可能出现的制冷效果差异，该负责人表示，“该线路车辆运行年限较长，最长已达8年，最短6年，加上夏季太阳暴晒、频繁开关车门等因素，可能对空调制冷效果产生一定影响。”
记者了解到，目前，长沙公交集团已对807路及其他线路车辆展开全面排查检修，重点优化空调开启机制，“确保在高温天气下，空调既能满足乘客凉爽需求，又能保持稳定运行。”
责编：王翊玮
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来源：三湘都市报
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