犇视频 2025-07-04 16:28:18
三湘都市报·新湖南客户端7月4日讯(全媒体记者 李致远)7月4日,记者从湖南省城龙高速公路建设开发有限公司获悉,G7221衡南高速城步至龙胜(湘桂界)段(以下简称城龙高速)限速优化调整方案通过专家评审,项目原设计采用单一限速100km/h,建成通车后,除南山隧道群维持原限速外,其他路段将实施差异化限速:小型客车限速提升至120km/h,大型货车、客货车仍保持100km/h限速。
据项目方介绍,此次限速优化调整是基于对道路通行条件、交通流量及安全性的综合评估,将有效缩短车辆通行时间,为湘桂两地司乘人员提供更高效便捷的出行服务,为提升区域路网整体运行效率注入新动能。
城龙高速作为连接湖南城步与广西龙胜的重要交通干线,起于城步儒林,顺接已建的武冈至靖州高速公路城步支线,途经塔溪乡、泮水、粗水等地,止于湘桂交界处的五团镇双田,与在建的城步至龙胜高速公路广西段相接。项目主线全长51.79公里,按四车道高速公路标准建设,全线设置儒林、塔溪、泮水、南山4处互通式立交。
截至目前,城龙高速项目建设已进入冲刺阶段,累计完成投资82.82亿元,占总投资的93.42%,将力争2025年建成通车。
作为湘桂通道的重要组成部分,城龙高速建成后将有力加强两省区间的交通衔接,对加快构建综合交通枢纽体系、改善区域交通运输条件、巩固武陵山片区脱贫攻坚成果、推进乡村振兴战略实施、促进区域资源开发和经济社会协调发展具有重要意义。
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