保高铁出行安全畅通，长沙南站完成暑运前集中修

三湘都市报 2025-06-28 17:38:24

三湘都市报·新湖南客户端6月28日讯（全媒体记者李致远通讯员胡起凡孙庆）6月28日，记者从广铁集团长沙高铁工务段获悉，长沙南站位于京广高铁和沪昆高铁交汇的咽喉位置，是南来北往的高铁枢纽，日均最高峰有723趟高铁列车通过，线路设备变化快，养护难度大。为应对7月1日暑运调图后更高密度、多频次的列车运行要求，长沙高铁工务段整合优势力量，优化生产组织模式。自5月起组织2700余名施工人员，用43个“天窗时间”对长沙南站设备进行集中整治，全面提升设备质量，确保暑运期间高铁运行安全畅通。

记者了解到，长沙高铁工务段利用部分夜间“天窗时间”开展集中修项目，长沙南线路车间的7个作业组分南北两头有序进入工作门。面对集中修任务重、时间紧的挑战，该段提升天窗利用率，每周安排5—6个天窗，每个天窗投入5组以上作业力量，并确保至少2名干部全程盯控安全与质量。

为高质量完成集中修任务，该段提前组织线路全面检查，明确以更换道岔轨件和道岔线路精调为核心项目，同步推进伤损钢轨更换、钢轨打磨、道岔打磨等7大类整治任务，精准锁定工作量。面对施工周期长、作业项目繁杂、多单位交叉配合的挑战，线路技术科逐项明确负责人及施工队伍，严格审查施工项目方案编制、计划提报，绘制总体施工进度图，确保任务期到必成。

为确保施工质量，该段对各作业组负责人进行强化培训，重点解读施工技术规范、质量控制关键指标及标准化作业流程。强化技术交底，采用“一案一交底”模式，确保每项施工要求精准传达至作业层。同时，根据作业环境、设备状态和天气情况，按施工作业内容逐项剖析安全薄弱环节，查找习惯性、倾向性问题，有针对性地完善施工作业流程，细化安全防控措施，确保从源头上规范施工作业行为，完善施工安全管理漏洞。

截至目前，集中修已完成更换伤损钢轨9根，道岔打磨7组，线路打磨720米，综合整治线路病害128处，超限及工电结合部整治120处，解决了高铁枢纽大站线路病害中部分老大难问题，为高铁安全平稳运行提供优良设备保障。

责编：孙燕飞

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来源：三湘都市报

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