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曹娴 湖南日报·新湖南客户端 2025-06-13 13:32:12
湖南日报6月13日讯（全媒体记者 曹娴 通讯员 雷晓芸）6月13日12时20分许，在G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道建设现场，深达707米的2号竖井成功落底，创下高速公路竖向掘进机施工竖井深度、直径、海拔三项世界纪录。
（6月13日，2号竖井成功贯通落底。图片均由中交中南局提供）
天山胜利隧道全长22.1千米，是世界上最长的高速公路隧道，采用“三洞+四竖井”施工方案。横向隧道最大埋深约1112.6米，为解决特长隧道施工、运营期间的安全作业和空气质量问题，施工方在顶端开挖4处8座竖井，相当于开启8个“天窗”作为隧道的“呼吸系统”。
其中，2号竖井最大深度707米，位于新疆巴音郭楞蒙古自治州和静县省道301乌斯特火车站以北18千米处，海拔为3660米。该竖井是目前全球在海拔最高地方开掘的最深井，面临温度低、气压低、含氧量低，以及高地应力、高压地下水、高地震烈度、高环保要求等“三低四高”的高难度挑战。
（2号竖井外景。）
为解决施工难题，承建单位中交集团自主研发世界首台高寒高海拔超大直径硬岩竖向掘进机“首创号”。该掘进机开挖直径达11.4米，成井内径9.5米，开挖直径属世界之最。施工中，“首创号”首次将硬岩掘进机（TBM）破岩石工艺与竖向掘进结合，采用掘、排、支相结合的全新钻井工艺，避免了传统钻爆法对岩石的扰动，并实现井下无人化操作和“一钻成井”，有效避免对天山自然生态敏感区环境的影响。
（“首创号”主机。）
施工中，中交中南局采用集科研创新、技术改良、新工艺工法实践、新材料运用及大型工装配套设备于一体的综合施工法，填补我国地下工程领域大直径竖井全机械施工技术空白。
（欢呼的建设者们。）
G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路主线全长319.7千米，是一条天山南北资源互通和国防大通道，在区域路网中占有重要地位。中交中南局负责天山胜利隧道进口端11多公里长施工任务，其中2处4座竖井均由该企业实施建设。
责编：曹娴
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来源：湖南日报·新湖南客户端
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