三湘都市报·新湖南客户端全媒体记者 李致远 通讯员 童舟

1月17日，沪昆高速湖南湘潭段，贺铁牛开始了一天的工作。他需要对湖南高速集团湘潭分公司湘潭管理所近70公里的桥梁路面进行日常检查。今年除夕，他将连续第12年与过往高速的司乘一起度过。

贺铁牛是湖南高速集团湘潭分公司湘潭管理所养护技术员，日常工作包括交通安全设施保洁，波形护栏、隔离栅等设施设备的修复，清除中央分隔带障碍物，清除排水沟、涵洞淤泥。

收到今年的春节排班，贺铁牛并不意外，“班组人少，我又是本地人，过年值班蛮好。”

贺铁牛在沪昆高速竹埠港湘江特大桥下检查。图：李致远

特大桥每日一查，不定期“全面体检”

春运期间，高速公路是“返乡大军”的主通道之一，其养护保畅通、维养保安全工作一刻都不能停。从事这份工作12年来，同事们都说，“铁牛”——人如其名。

湘潭管理所管辖路段66.946公里，涉及沪昆高速主线、许广高速长湘段、宁韶高速三条高速，塔岭、殷家坳两个重要互通三个事故易发路段，车流量大，路段管养难。“日均车流量达4万台，是湖南高速公路断面车流量最大的路段之一，管养工作难度大、责任重。”贺铁牛说，正因如此，日常检查要细致。

17日15时，正值春运期间，沪昆高速上来往车辆较多。记者与铁牛一同站在应急车道内，能很明显地感受到车辆穿驰而过的噪声。

“搞好养护工作就要练就一双火眼金睛、记忆力也要强。”贺铁牛告诉记者，高速路检查路段长，车辆巡查不仅要及时发现病害，还要马上一眼瞄中中分带巴掌大的路元桩记住位置。哪些路段有多少根减速标线、哪些路段螺栓容易被盗、哪些路段排水缓慢，这些都要铭记于心。

“必须全神贯注，对自己负责、对管养路段负责、对过往司乘负责。”当日16时，在巡检到沪昆高速竹埠港湘江特大桥桥下时，贺铁牛指着头顶上方说，“这里是辖区最重要的路段，这到了过年回家的日子，为了他们开得安稳，要更细致的检查。”

随后，他开始检查桥墩、梁的外观是否有破损、裂缝，查看支座是否有位移、变形，检查伸缩缝是否正常工作。“‘铁牛’就是我们的桥梁医生，每天不定期为桥梁进行全面‘体检’，确保它们始终处于健康状态。”养护班组其他同事说。

12年，贺铁牛车巡共计16.9万公里、步巡1.8万公里。他还身兼管理所唯一的桥梁工程师，辖区特大桥每天必须巡查一次，每年共检查桥梁6500余次、涵洞2.9万余次。

沪昆高速竹埠港湘江特大桥航拍图。图：李致远

吃住都在所里，让“回家的路”更安全

17日17时，记者与铁牛一道沿着沪昆高速逐段进行检查。几分钟后，他停了下来。“这里是沿线重点边坡检查点，特别是汛期，很容易形成滑坡隐患。”话音刚落，他连忙爬了上去。仔细地检查边坡是否有松动、排水沟是否堵塞等迹象。

“你看，这一段的排水沟已经堵塞了，要记录下来安排人员来进行清理。”他认真记录下每一处变化，一旦发现问题，他会详细记录病害的位置、大小和严重程度，为后续的维修养护工作提供准确的数据支持。

“高速公路养护内容多、安全管理难度大。我们日常吃住都在所里，过年也不例外。”贺铁牛感慨地说，“这个春节，每天有人员白天上路巡视、夜间在单位待命。虽然不能和家人团聚，但是看到自己管养的路段安全、干净、畅通，也就值了。”

繁忙的沪昆高速上，一辆辆汽车往来穿梭。高速路承载着每一位返乡人的思念，而也是见证贺铁牛成长的地方。“以前，总希望回家的路更快些，如今，更希望过往的群众更安全些。”17日22时，贺铁牛回到办公室时，对记者说。

记者手记：万千个“铁牛”，守护着回家的路

高速道路养护工，听起来有些陌生。跟着铁牛，站在沪昆高速竹埠港湘江特大桥下，不断传来过往汽车造成的桥梁响声。深夜里的应急车道旁，时速超过100公里车辆不断忽闪而过。这种压迫感与紧张感，他已习以为常。

来回穿梭于高速车道，攀爬着道路旁70度的陡坡，黑夜里清除道路上的障碍……铁牛把这些工作日常当成了生命最重要的组成部分。他的话不多，但质朴的语言中总不经意透露出这份工作的不易和可贵。

在湖南高速道路管养条线，还有许多的“铁牛”。春运路上，他们默默无闻、坚守奉献，守护着万千群众的返乡之路。

也正是因为有了他们的坚守，大家的节日出行才有了保障，回家的路，也走得更通畅、安全。

文/李致远

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来源：三湘都市报

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