桃源沅水大桥为什么要重建？

桃源县融媒体中心 2024-08-27 20:48:18

桃源沅水大桥为什么要重建？

①沅水桃源枢纽二线船闸建设工程是交通运输部和我省“十四五”水运重点建设项目。随着沅水航道运量增加及船舶大型化，现有沅水大桥通航孔位于左汊，通航净高约8米，不满足1000吨级航道10米净高要求，且右汊未布置通航孔，无法满足通航需求，碍航问题突出。

②沅水大桥位于双洲洲头分汊河道，中洪水期桥区水域斜流大，存在船舶撞击桥墩风险，由于桥梁结构连拱效应，桥梁无法局部改造需整体拆除，存在安全隐患。

③现有桥梁属于城市主干道桥梁，仅为双向两车道，严重影响群众往来出行，亟需新建桃源沅水大桥。

重建选址在哪里？设计标准如何？

重建沅水大桥桥位位于原址上游约34米处。路线西岸起于漳江南路与大桥西路交叉口，涉河段与现状桥梁基本平行，中心距约34米。东岸止于迎宾大道。

大桥路线全长2.063千米，道路等级采用二级公路兼顾城市主干路功能，设计速度50千米/时，标准横断面宽为21米，双向四车道，桥梁全长1.574千米，左汊主桥采用（75+2× 135+75）米悬浇连续梁，右汊主桥采用（1 ×260）米下承式系杆拱桥，东岸半互通式立体交叉共设置一对上下桥匝道衔接G319。

重建工程工期多长？建设期间是否影响交通出行？

沅水大桥重建工程工期为42个月。项目按照“先建后拆、老桥保通”原则，在建设期间现有沅水大桥继续保持通行。

重建造价多少？资金谁出？由谁承建？

沅水大桥建设资金来源为中央投资和湖南省及项目法人自筹，出资比例为100%。项目法人是湖南省水运建设投资集团有限公司，施工单位是湖南路桥建设集团有限公司，总投资为5.98亿元。

重建工程质量由谁监管？

沅水大桥重建工程质量由湖南省交通建设质量安全监督管理局监管。

重建桃源沅水大桥可有效缓解碍航问题，提高综合运输效率，扩大沅水水运能力，既符合沅水航道发展规划，又是适应腹地运输需求快速增长、优化服务区域产业布局、满足群众出行及经济社会发展的客观要求及必然选择。

桃源沅水大桥重建工程，是全县交通“一号工程”。桃源将以桃源沅水大桥重建工程开工建设为新的起点，更大力度推进综合立体交通网络提升工程，加快建设现代交通强县，为全市、全省交通运输事业高质量发展作出桃源应有贡献。

责编：黄琼

一审：黄琼

二审：鲁融冰

三审：姜鸿丽

来源：桃源县融媒体中心

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