岳阳新港公司：“双轮驱动”实现降本增效

湖南日报·新湖南客户端 2024-08-14 21:05:19

岳阳新港公司全力拓展节流空间，成功开辟多项新业务——

“双轮驱动”实现降本增效

岳阳城陵矶新港有限公司岸桥作业现场

湖南日报·新湖南客户端8月14日讯(通讯员马颖)在湖南省城陵矶港口集团岳阳新港有限公司(以下称“岳阳新港公司”)维修车间，员工方鹏带领修旧利废工作小组忙着更换轮齿、校直轴部、涂密封胶、刷新油漆。经过3天的忙碌，一个废旧的减速机便重获“新生”，节约成本2.6万元。

今年来，面对集装箱吞吐量严重下滑的不利局面，岳阳新港公司把开源节流作为增效的重要手段，牢固树立“一切成本皆可降，一切创效皆可能”理念，截至目前，通过“双轮驱动”，节降各类成本合计239万元，新增收入高达601万元。

“这几个摄像头机身没什么问题，修复一下可以作为备件重新入库。还有这个报废的吊具，上面的雷达拆下来还可以当配件。”在该公司修旧回收点，修旧利废工作小组成员正在对检修回收的废旧材料、配件进行分类。

翻开岳阳新港公司修旧利废台账，里面详细记录了今年来修旧利废的设备名称、型号、节约费用、验收情况、领用情况等。1—6月份，该公司合计完成修旧利废11项，创造效益7.5万元。

设备维护保养是该公司生产中非常重要的一环，以前都是委托第三方专业公司负责完成。面对今年严峻的市场形势，该公司在确保各班组生产正常的情况下，分别抽调6名司机，组成4支设备维保小队。截至目前，设备维保小队顺利完成88次设备吊具保养，22台吊机整车保养，减少委外费用25万元。同时，该公司在成本管控上下功夫、做文章，全面梳理经营管理制度，坚持“抓大不放小”，全力拓展降本空间。上半年，采购成本合计节降140.4万元。

进口集装箱是按客户指定箱号提箱，经常出现堆在最底层的箱子需要最先提箱的现象，导致多次翻箱操作，不仅作业效率低，生产成本也高。该公司研究制定专项集装箱堆存方案，并依托海勃5.0生产系统，利用数据智能技术，发挥自主开发优势，对“大票提空”业务流程进行优化，研发出“大票提重”作业模式。自“大票提重”作业模式上线运用以来，作业翻箱率由23.46%降至13.28%，同口径减少翻箱近6000自然箱，节降生产成本近25万元。

企业经营一方面要节流，一方面更需要开源。上半年，岳阳新港公司市场部员工深入市场一线，走访客户50余家，成功承接了多项新业务，如中储棉的后端汽车运输、湘俄速航整车装箱与铁路运输等，新增收入高达601万元。此外，公司还重启并扩展了棉花、棉籽等外贸箱业务等，特别是在市政府及各级政府和海关的支持下，新引入氢氧化钴拆箱业务，贡献了1.1亿元关税收入。在铁路通道运营方面，公司积极加强“港港联动”，新增多条铁水联运业务，新增箱量约9930标箱，进一步拓宽了物流网络与市场覆盖。

责编：王相辉

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来源：湖南日报·新湖南客户端

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