沅辰高速公路系列报道④ 守护绿水青山 建设和美高速

  湖南日报·新湖南客户端   2024-04-30 14:35:05

春夏之交,万物勃发。从空中俯瞰即将通车的沅辰高速,宛如一条巨龙在青山绿水间蜿蜒,与沿途的田野、村落融合,成为一条流动的风景线。

建一条公路,护一方生态。自项目开工建设以来,湖南省沅辰高速公路建设开发有限公司(以下简称沅辰公司)努力践行“绿水青山就是金山银山”的理念,结合项目实际,以“标准施工、样板引路、科技创新、积分考核”为抓手,科学统筹谋划,着力打造出一条“四季常绿、三季有花、景中有路、路中有景”新型绿色环保高速公路,树立了交通强省绿色发展新典范,创建了平安百年品质工程新标杆。

强化设计,绘好建设“生态图”

沅辰高速公路主线全长50.483公里,地处山区,溶洞众多,采空区分布广,地质情况复杂,且沿线植被丰富,环保要求高。

如何在建设过程中,最大限度减少对周边生态环境的影响,成为沅辰高速公路项目建设的头等大事。

(边坡及碎落台绿化)

“动土迅速绿化,水土不要流失,路地景观和谐。我们坚持科学布局,将绿色元素同项目建设实际深度融合,努力打造一条生态文明之路,用心用情守护好怀化的绿水青山。”沅辰公司党支部副书记、总监邓麟勇说。

思路决定行动。为打造美绿高速样板工程,沅辰公司在绿化开工之初就成立工作专班,每周组织各参建单位召开沅辰高速公路绿化专题工作会议,统一思想、明确职责,集思广益,高效推动绿化工程建设。

项目设计之初,沅辰项目水土保持方案规划全线共有33处弃土场。沅辰公司科学谋划,精心组织参建单位开展弃渣减量化、资源化论证,积极优化弃渣方案,采用优化土石方调配、工业化用地弃渣利用、坡改梯及填平排水消纳等方式,将全线弃渣场由33处削减为5处,弃渣场数量大幅减少,为打造绿色环保高速公路筑牢了根基。

为更好掌握现场第一手资料,沅辰高速公路设计人员在进行外业勘察及现场资料搜集工作的同时,与相关单位进行技术交流、搜集设计意见,迅速展开方案设计。

标准施工,下好建设“先手棋”

谋定而动。得益于前期的合理规划和设计,沅辰高速公路以标准化建设为龙头,重点推进工地建设标准化、施工作业标准化、项目管理标准化,力争打造美绿品质工程。

沅辰公司根据省交通厅、省高速集团相关管理办法,结合项目实际,制定《湖南省沅陵至辰溪高速公路项目环境保护管理实施办法》《水土保持管理实施办法》等系列制度,明确各参建单位职责。

该公司高度重视临时用地的复垦工作,坚持以“项目交工验收与环水保验收同步”为目标导向,成立环水保工作领导小组,在抓主体工程施工的同时,严格规范临时用地的使用和恢复,确保临时用地复垦与实体工程施工同步实施到位。

(临时用地复垦)

针对沅辰高速公路项目弃土方量大、临时用地点多面广、复垦工作难度大的特点,沅辰项目秉承“专业人做专业事”的理念,要求承包人聘请国土资源部门下辖的专业第三方(占补平衡复垦机构)实施项目的临时用地复垦,制定临时用地的测绘、整平、碾压、分户、覆盖、施肥、播种等工序的标准化措施,严格按规范实施。目前,项目临时用地已全面完成复垦工作,并顺利通过了地方政府相关部门的验收,得到了市县两级和省质量监督机构的高度称赞。

为打通美绿高速建设的“关键经脉”,沅辰公司组织各施工单位严格按照项目建设“五同步”(工程变更批复与施工同步、工程结算与交工同步、竣工资料与计量同步、竣工验收准备与交工同步、宣传工作与建设同步”)和“排水、防护、绿化”先行理念,加强路基施工。其中,上边坡开挖自上而下进行,开挖一级、防护一级,开挖、整修、防护、绿化各道工序无缝衔接、紧密配合;边坡开挖后及时修整,及时施工排水设施、防护支挡工程及绿化工程。

而在高大边坡施工过程中,实行“一坡一方案”。开工前,根据现场水文地质条件,编制操作性强的施工组织设计方案,并组织专项审查和评审,确保设计合理、施工安全、运营舒适。

创新引领,激活建设“新动能”

科技攻关带动绿色发展。沅辰公司高度重视科技创新在工程建设中应用,通过科技创新助力项目工程建设,有机固废椰丝植生毯防护、蜂巢土工格室柔性防护等一批新型绿化施工工艺在沅辰高速公路绿化施工中得到了广泛应用,把植生毯用于上边坡锚杆框架梁内的迅速绿化,也取得了很好的效果。

“不仅生态环保,增强边坡早期抗冲刷能力,后期坡面能形成自稳定、免维护的自然生态防护,还大大减少护坡材料成本,降低人工成本。”沅辰公司相关负责人表示,植生毯能有效将有机固废进行资源化综合利用,充分利用各类有机固废功能,且不会产生新的污染。

当车辆驶进长坡隧道,湛蓝的天空与雪白的云朵构成了一幅白云缥缈的水墨画卷,逼真场景令人眼前一亮。

“高颜值”隧道的打造是沅辰高速的一次全新尝试。该隧道弧形顶的“蓝天白云”图案由多功能蓄能发光涂料绘制而成,可吸收自然光或灯光,达到增光增亮、延时发光及漫反射发光的效果,有效提高人眼视觉距离,舒缓司乘人员视觉疲劳。

精致扮路,打造最美“风景线”

为落实品质工程建设要求,建设最美高速公路,沅辰公司从材料源头管控、现场施工管理、缺陷排查修复等多个方向精准发力。

辰溪互通、孝坪互通各种绿植高低相间、花树相映,园林式景观让人心情愉悦、心旷神怡,为过往驾乘人员提供了“畅、安、舒、美”的通行环境。如今的沅辰高速公路,已成为一条名副其实的景观高速。

(边坡及碎落台绿化)

  为解决高速公路绿化施工过程中经常出现的平面绿化树形差、胸径、冠幅小等质量通病,沅辰公司党支部副书记、总监邓麟勇购买卷尺、喷漆、柴刀等专业工具,组织公司管理人员、监理处、施工单位,对到场苗木逐一验收,不合格的苗木现场喷漆退回。

“绿化植物对于高速公路是非常重要的,一般以灌木为主,在种植绿植的同时,美化道路环境,体现植物的多样性。”沅辰公司副总工程师程盛介绍,为优选苗木,公司多次组织施工单位分赴长沙、邵阳、常德、怀化等地开展苗木考察,通过优中选优,确保选购苗木树形、冠幅、胸径、地径等各项指标符合设计要求。

为解决1标红砂岩高陡上边坡土质差、覆土难度大、养护存水难、绿化效果不佳等施工难题,沅辰公司多次组织设计、施工单位现场研究解决方案,最终通过采用框格梁内铺筑草纤维加挂网喷播方式,没有框格梁的采用人工铺筑草纤维+挂网+多次喷播的方式,有效解决了红砂岩高陡边坡绿化施工难题,确保了绿化效果。

人不负青山,青山定不负人。三年光阴弹指一瞬,千余个日夜的生态坚守,沅辰公司用责任和信念造就了厚重的“绿色家底”,一条人与自然和谐共生的绿色康庄大道已蓄势待发。

“在车上看,到处都很漂亮,走下车来,才能发现细微处的问题……”在项目通车前,公司将以主要领导牵头,成立专班,采用“徒步工作法”,对绿化施工情况进行实地走访排查,确保所有的裸露面全部覆绿,全方位提升高速公路“颜值”。

沅辰公司党支部书记、总经理彭超志表示,沅辰人将践行使命担当,继续勇毅前行,争当创平安品质工程的排头兵,着力打造和、美、畅、安的美绿高速公路,以路域环境质量的全面提升,助力高速公路建设高质量发展。( 邱承 郑奇湘 黎思亮)

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来源:湖南日报·新湖南客户端

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